[實用新型]一種高安全系數的電動觀光車保護結構

有效

• 申請號: 201820190032.6
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN207842874U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 林其才
• 申請（專利權）人: 福建三龍新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 謝世玉

1.一種高安全系數的電動觀光車保護結構，包括車體(1)，其特征在于，所述車體(1)的兩側對稱設有與其固定連接的固定塊(3)，所述固定塊(3)的水平方向上插設有與其轉動連接的轉動桿(4)，所述轉動桿(4)相向的一端設有與其固定連接的連接板(2)，所述轉動桿(4)上套接有與其滑動連接的限位盤(5)，所述車體(1)的兩側對稱設有滑槽，所述滑槽中插設有與其滑動連接的滑塊(8)，所述滑塊(8)的一側設有齒條(9)，所述連接板(2)的兩端對稱設有與其固定連接的連接塊(10)，所述連接塊(10)靠近齒條(9)的一側設有卡槽，所述齒條(9)的一端插設在卡槽中并與其卡接，所述車體(1)內對稱設有與其固定連接的第一電動機，所述第一電動機的輸出軸穿過車體(1)的側壁并連接有扇形盤(7)，所述連接板(2)的下端內側壁上對稱設有與其固定連接的第一支撐桿(13)，所述第一支撐桿(13)上設有傳動板(14)，所述傳動板(14)的豎直方向上設有滑孔，所述第一支撐桿(13)插設在滑孔中并與其滑動連接，所述傳動板(14)的上側對稱設有第二支撐桿(16)。

2.根據權利要求1所述的一種高安全系數的電動觀光車保護結構，其特征在于，所述限位盤(5)靠近固定塊(3)的一側設有多個與其固定連接的插桿(6)，所述固定塊(3)的一側設有多個與插桿(6)卡接的插槽。

3.根據權利要求1所述的一種高安全系數的電動觀光車保護結構，其特征在于，所述扇形盤(7)的外側壁部分設有直齒，所述直齒與齒條(9)嚙合連接。

4.根據權利要求1所述的一種高安全系數的電動觀光車保護結構，其特征在于，所述連接板(2)遠離車體(1)的一側設有與其固定連接的固定板(11)，所述固定板(11)的外側設有多個與其轉動連接的滾輪(12)。

5.根據權利要求1所述的一種高安全系數的電動觀光車保護結構，其特征在于，所述連接板(2)的下端內側壁上設有與其固定連接的第二電動機，所述第二電動機的輸出軸通過聯軸器連接有螺紋桿(15)，所述螺紋桿(15)的上端穿過傳動板(14)并與其螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種高安全系數的電動觀光車保護結構，其特征在于，所述第二支撐桿(16)的上端設有擋板(17)，所述擋板(17)的上端穿過連接板(2)的上側并與其滑動連接。