[實用新型]轎廂隔音機構

有效

• 申請號: 201820189696.0
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207861679U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 陳康松;程曉燕
• 申請（專利權）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王瑞

1.一種轎廂隔音機構，其特征在于，包括：

隔音板與支撐壁板，所述隔音板與所述支撐壁板間隔設置；

中間壁板、第一連接機構與第一固定件，所述中間壁板設置在所述隔音板與所述支撐壁板之間，所述第一連接機構的一端與所述隔音板相連，所述第一連接機構的另一端與所述中間壁板的其中一板面相連；所述第一固定件的一端與所述支撐壁板相連，所述第一固定件的另一端與所述中間壁板的另一板面相連。

2.根據權利要求1所述的轎廂隔音機構，其特征在于，還包括第二連接機構，所述第二連接機構的一端與所述中間壁板相連，所述第二連接機構的另一端與所述支撐壁板相互貼合。

3.根據權利要求2所述的轎廂隔音機構，其特征在于，所述中間壁板還包括多個拼接板，所述拼接板依次拼接，且相鄰的兩個拼接板之間通過所述第二連接機構相連。

4.根據權利要求1所述的轎廂隔音機構，其特征在于，所述隔音板與所述支撐壁板之間填充有緩沖材料。

5.根據權利要求4所述的轎廂隔音機構，其特征在于，所述支撐壁板包括連接板與支撐板，所述支撐板的一端與所述連接板相連，且所述支撐板與所述連接板一體成型，所述支撐板的另一端與所述隔音板間隙配合。

6.根據權利要求1所述的轎廂隔音機構，其特征在于，所述中間壁板與所述隔音板之間還設有第二固定件，所述第二固定件上設有連接件，所述隔音板上開設有第一通孔，所述連接件穿過所述第一通孔與所述隔音板相連。

7.根據權利要求6所述的轎廂隔音機構，其特征在于，所述隔音板包括多個隔音分板，所述隔音分板依次拼接，所述第一連接機構上還設有第一鎖緊件與第二鎖緊件，所述隔音板上開設有第二通孔與第三通孔，所述第一鎖緊件穿過所述第二通孔與其中一塊隔音分板相連，所述第二鎖緊件穿過所述第三通孔與另一塊隔音分板相連。

8.根據權利要求7所述的轎廂隔音機構，其特征在于，所述第一連接機構包括第一加強板、第一彎折板與第二彎折板，所述第一加強板的一端與所述第一彎折板相連，所述第一加強板的另一端與所述第二彎折板相連，所述第一彎折板與所述第一鎖緊件、第二鎖緊件可拆卸連接，且所述第一彎折板與所述隔音板相互貼合，所述第二彎折板用于與所述中間壁板相互貼合。

9.根據權利要求8所述的轎廂隔音機構，其特征在于，所述第一加強板、第一彎折板與第二彎折板均為鋁合金板材。

10.根據權利要求1-9任意一項所述的轎廂隔音機構，其特征在于，所述隔音板的外板面還涂覆有耐磨層。