[實用新型]一種減少磕碰損壞的航空箱

有效

• 申請號: 201820189341.1
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207843749U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 高楚;高勝根
• 申請（專利權）人: 廣州勝鎧科技有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/26;B65D81/02
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種減少磕碰損壞的航空箱，包括裝置主體和減震機構，其特征在于：所述裝置主體包括箱蓋(1)、航空箱本體(2)和萬向輪(3)，所述航空箱本體(2)內部設置有放置槽(a)，所述萬向輪(3)轉動連接在航空箱本體(2)下端面，所述箱蓋(1)設置在航空箱本體(2)上側，且與航空箱本體(2)卡合；

所述減震機構設有兩個，兩個所述減震機構對稱設置在航空箱本體(2)左右兩側，所述減震機構包括固定板(4)、減震組件(5)和碰撞板(6)，所述固定板(4)設置在航空箱本體(2)內部放置槽(a)側端面，所述碰撞板(6)設置在航空箱本體(2)旁側，所述減震組件(5)設有兩個，兩個所述減震組件(5)對稱設置在固定板(4)和碰撞板(6)之間，所述減震組件(5)包括減震片(51)、導向套(52)、滑塊(53)、彈簧減震器(54)和連接桿(55)，所述減震片(51)設置在碰撞板(6)內端面，所述導向套(52)設置在減震片(51)右端，所述導向套(52)套設于連接桿(55)外側，所述連接桿(55)通過彈簧減震器(54)與固定板(4)緊密連接，所述滑塊(53)套設于連接桿(55)右端。

2.根據權利要求1所述的一種減少磕碰損壞的航空箱，其特征在于：所述萬向輪(3)設有四個，四個所述萬向輪(3)分別轉動連接在航空箱本體(2)下端面四個棱角處。

3.根據權利要求1所述的一種減少磕碰損壞的航空箱，其特征在于：所述航空箱本體(2)與箱蓋(1)接觸處設置有密封膠條。

4.根據權利要求1所述的一種減少磕碰損壞的航空箱，其特征在于：所述航空箱本體(2)內部開設有滑槽，且滑槽為空心圓柱體結構，所述滑塊(53)位于滑槽內部。

5.根據權利要求1所述的一種減少磕碰損壞的航空箱，其特征在于：所述碰撞板(6)與航空箱本體(2)側端面距離為3cm-5cm。