[實用新型]一種新型自動停車系統

有效

• 申請號: 201820186539.4
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN208363731U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 張金海
• 申請（專利權）人: 上海金嵐科技發展有限公司
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04;E04H6/06;E04H6/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型自動停車系統，包括上汽車托盤、主支撐架和下汽車托盤，上汽車托盤的底部安裝有主支撐架，主支撐架底部的兩端均固定安裝有豎向支撐架，豎向支撐架頂部的兩端均設置有倒三角固定架，橫向支撐架的底部設置有下汽車托盤，上汽車托盤與下汽車托盤的兩端均連接有斜坡，連接柱的底部設置有底座。本實用新型最大限度的增加了支架承重能力以及穩定性，通過采用鋁型材制造停車支架，質量輕便、便于安裝，且適用于室外不易生銹損壞，通過設置滾輪便于通過滾輪移動取放托盤，省力方便，利用自動液壓車能夠自由行走，而自動液壓車可以用遙控器進行自動操作，在寒冷的北方，使用者可在室內對停車位進行遙控式的全自動化操作。

技術領域

本實用新型涉及一種停車系統，特別涉及一種新型自動停車系統。

背景技術

眾所周知，隨著汽車的普及，汽車的無序停放成為正在日趨嚴重的城市病，在此背景下，停車架使用日漸普遍，普通的停車架會設置升降裝置使停車架的安裝相對比較困難，而且安裝好以后就是長期使用，但是如果作為短時間使用的話會增加成本，因此實用性不強。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種新型自動停車系統，可做到便捷安裝、拆卸停車支架，且方便汽車停放在支架上。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種新型自動停車系統，包括上汽車托盤、主支撐架和下汽車托盤，所述上汽車托盤的底部安裝有主支撐架，所述主支撐架底部的兩端均固定安裝有豎向支撐架，所述豎向支撐架頂部的兩端均設置有倒三角固定架，所述豎向支撐架之間安裝有橫向支撐架且橫向支撐架與豎向支撐架固定連接，所述主支撐架與橫向支撐架之間設置有后支撐架且后支撐架與主支撐架、橫向支撐架固定連接，所述橫向支撐架的底部設置有下汽車托盤，所述上汽車托盤與下汽車托盤的兩端均連接有斜坡，所述上汽車托盤與下汽車托盤的底部均設置有連接柱，所述連接柱的底部設置有底座，所述底座底部的兩端連接有滾輪。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述上汽車托盤、主支撐架、豎向支撐架、倒三角固定架、橫向支撐架、后支撐架和下汽車托盤均采用鋁型材材料制作而成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述豎向支撐架、后支撐架均與主支撐架和橫向支撐架呈垂直方向連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型最大限度的增加了支架承重能力以及穩定性，通過采用鋁型材制造停車支架，質量輕便、便于安裝，且適用于室外不易生銹損壞，通過設置滾輪便于通過滾輪移動取放托盤，省力方便，通過設置斜坡方便汽車停上托盤或者駛離托盤，從而增強了本實用新型的實用性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖中：1、上汽車托盤；2、主支撐架；3、豎向支撐架；4、倒三角固定架；5、橫向支撐架；6、后支撐架；7、下汽車托盤；8、斜坡；9、連接柱； 10、底座；11、滾輪。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1