[實用新型]一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機

有效

• 申請號: 201820185963.7
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207944411U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 劉超;楊殿峰;孟繁龍
• 申請（專利權）人: 黑龍江省漢鏵森機械設備制造有限公司
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 李曉敏

一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機，其技術要點是：包括驅動車輛、破冰刮雪推雪機構及掃雪機構，破冰刮雪推雪機構包括鋸齒型破冰輪、刮雪板及推雪板，三者由前向后依次設置在驅動車輛前端的主架上；掃雪機構包括掃雪輪組、升降桿及升降鏈，升降桿與驅動車輛后端的連接固定架鉸接，升降油缸的一端鉸接在連接固定架上、另一端與升降桿鉸接，連接固定架連接調節機架，調節機架上設升降滑軌，固定架通過與連接座連接的U型滑塊與升降滑軌連接，升降桿后端經連接鏈與U型滑塊相連。本實用新型集破冰、刮雪、推雪及掃雪功能于一體，提高了清雪效率，并可對掃雪機構進行升降，以便在非掃雪作業時方便驅動車輛帶動掃雪機構運行。

技術領域：

本實用新型涉及一種清雪設備，具體涉及一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機。

背景技術：

在我國北方地區，冬季常伴有風雪天氣。下落到地面上的雪若不及時清掃，則會被過往車輛和行人踩實而附著在路面上，尤其在車輛較多和出行量較大的城市內，路面上的雪在車輪的碾壓下不僅牢固地附著在路面上不便于清掃，而且路面上的雪經碾壓后會變得異常光滑，如同鏡面，致使風雪天氣交通事故頻發，嚴重影響人們的正常出行和生命安全，給交通運輸的管理帶來了極大的難度和壓力，所以，及時清掃路面積雪對于我國北方地區是極為重要的。現有用于路面積雪的清掃設備種類繁多，清掃速度和質量也尤為顯著，其中對于被壓實的積雪路面，現有方式主要是通過具有破冰功能的清雪機進行破冰處理，經破冰處理后的冰雪塊需另由人工或其它清雪設備推送到路面邊緣等待裝雪車收集運走，如此工序復雜，且未徹底減輕環衛工人的勞動強度。且經破冰處理后的路面會有雪渣殘留，存在清雪不徹底的缺陷。同時,現有的推雪裝置減震效果差，在推雪過程中不能進行調節，大多數經過長時間的使用導致堆雪裝置的推雪板鏟仞磨損嚴重，造成工作效率的降低。

基于上述問題，急需提出一種能夠集成破冰、刮雪、掃雪及掃雪功能于一體化的清雪機械設備，以解決冬季積雪對城市道路的影響。

發明內容：

本實用新型為克服上述缺陷，提供了一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機，其集成了破冰、刮雪、推雪及掃雪功能于一體，大大提高了清雪的工作效率，并利用液壓彈簧機構對刮雪板和推雪板進行減震，大大降低了工作刀刃的磨損量，同時可對掃雪機構進行升降，以便在非掃雪作業時，方便驅動車輛帶動掃雪機構運行。

本實用新型的集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機，為實現上述目的所采用的技術方案在于：包括驅動車輛、破冰刮雪推雪機構及掃雪機構，所述破冰刮雪推雪機構安裝在驅動車輛的前方，所述掃雪機構安裝在驅動車輛的后方，

所述破冰刮雪推雪機構包括鋸齒型破冰輪、破冰輪機架、刮雪板、推雪板、刮雪板越障彈簧機構、限位液壓缸及主架，所述主架的頂部靠近后端設置有驅動車輛連接座，主架通過驅動車輛連接座安裝在驅動車輛的前端梁上，破冰輪機架的前端與主架鉸接、后端與限位液壓缸的下端鉸接，限位液壓缸的上端與主架鉸接，破冰輪機架上安裝有鋸齒型破冰輪，所述破冰輪機架后方設置有刮雪板，刮雪板的上端與主架鉸接，刮雪板的中部拐角處與刮雪板越障彈簧機構的下端相連，刮雪板越障彈簧機構的上端與主架鉸接；所述主架上于刮雪板的后方設置有推雪板；

所述掃雪機構包括三角架、調節機架、固定架、液壓馬達、掃雪輪組、連接固定架、升降桿、升降油缸及升降鏈，所述連接固定架的前端固定安裝在驅動車輛的后端梁上，連接固定架的頂端鉸接有升降桿，所述升降油缸的缸體端鉸接安裝在連接固定架上，升降油缸的伸縮端與升降桿鉸接，所述三角架的前端與連接固定架相連，三角架的后端安裝有調節機架，調節機架的后端豎向設有升降滑軌，所述固定架的前端的底部與連接座的一端鉸接，所述連接座的另一端通過U型滑塊與升降滑軌建立連接，固定架的前端的頂部與調節液壓缸的伸縮端鉸接，調節液壓缸的缸體端與調節機架的前端鉸接，所述掃雪輪組設于固定架內并由固定架上的液壓馬達驅動旋轉，所述升降桿的后端通過升降鏈與U型滑塊相連。

作為本實用新型的進一步改進，所述主架的前端側壁上設置有主架輔板，所述破冰輪機架的前端與主架輔板鉸接。如此建立破冰輪機架與主架的連接。