[實用新型]一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機有效
| 申請號: | 201820185963.7 | 申請日: | 2018-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN207944411U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 劉超;楊殿峰;孟繁龍 | 申請(專利權)人: | 黑龍江省漢鏵森機械設備制造有限公司 |
| 主分類號: | E01H5/12 | 分類號: | E01H5/12 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李曉敏 |
| 地址: | 150000 黑龍江省哈爾濱市*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 掃雪 破冰 升降桿 連接固定架 鉸接 驅動 升降滑軌 推雪機構 清雪機 本實用新型 技術要點 升降油缸 依次設置 由前向后 一體化 固定架 刮雪板 鋸齒型 連接鏈 連接座 破冰輪 掃雪輪 升降鏈 推雪板 主架 升降 | ||
1.一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機,其特征在于:包括驅動車輛(21)、破冰刮雪推雪機構(22)及掃雪機構(23),所述破冰刮雪推雪機構(22)安裝在驅動車輛(21)的前方,所述掃雪機構(23)安裝在驅動車輛(21)的后方,
所述破冰刮雪推雪機構(22)包括鋸齒型破冰輪(1)、破冰輪機架(2)、刮雪板(3)、推雪板(4)、刮雪板越障彈簧機構(6)、限位液壓缸(7)及主架(8),所述主架(8)的頂部靠近后端設置有驅動車輛連接座(28),主架(8)通過驅動車輛連接座(28)安裝在驅動車輛(21)的前端梁上,破冰輪機架(2)的前端與主架(8)鉸接、后端與限位液壓缸(7)的下端鉸接,限位液壓缸(7)的上端與主架(8)鉸接,破冰輪機架(2)上安裝有鋸齒型破冰輪(1),所述破冰輪機架(2)后方設置有刮雪板(3),刮雪板(3)的上端與主架(8)鉸接,刮雪板(3)的中部拐角處與刮雪板越障彈簧機構(6)的下端相連,刮雪板越障彈簧機構(6)的上端與主架(8)鉸接;所述主架(8)上于刮雪板(3)的后方設置有推雪板(4);
所述掃雪機構(23)包括三角架(12)、調節機架(13)、固定架(14)、液壓馬達(15)、掃雪輪組(16)、連接固定架(17)、升降桿(18)、升降油缸(19)及升降鏈(20),所述連接固定架(17)的前端固定安裝在驅動車輛(21)的后端梁上,連接固定架(17)的頂端鉸接有升降桿(18),所述升降油缸(19)的缸體端鉸接安裝在連接固定架(17)上,升降油缸(19)的伸縮端與升降桿(18)鉸接,所述三角架(12)的前端與連接固定架(17)相連,三角架(12)的后端安裝有調節機架(13),調節機架(13)的后端豎向設有升降滑軌(24),所述固定架(14)的前端的底部與連接座(26)的一端鉸接,所述連接座(26)的另一端通過U型滑塊(27)與升降滑軌(24)建立連接,固定架(14)的前端的頂部與調節液壓缸(25)的伸縮端鉸接,調節液壓缸(25)的缸體端與調節機架(13)的前端鉸接,所述掃雪輪組(16)設于固定架(14)內并由固定架(14)上的液壓馬達(15)驅動旋轉,所述升降桿(18)的后端通過升降鏈(20)與U型滑塊(27)相連。
2.如權利要求1所述的一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機,其特征在于:所述主架(8)的前端側壁上設置有主架輔板(10),所述破冰輪機架(2)的前端與主架輔板(10)鉸接。
3.如權利要求1所述的一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機,其特征在于:所述主架(8)的前端設置有前護板(11)。
4.如權利要求1所述的一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機,其特征在于:所述掃雪輪組(16)包括掃雪滾輪(30)、滾輪支架(31)和滾輪轉動軸(32),所述固定架(14)的兩側分別安裝有滾輪支架(31),滾輪轉動軸(32)通過軸承座與滾輪支架(31)配合安裝,所述的掃雪滾輪(30)通過鍵連接方式安裝在滾輪轉動軸(32)上。
5.如權利要求4所述的一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機,其特征在于:所述固定架(14)上于掃雪滾輪(30)的上方設有掃雪罩(33)。
6.如權利要求1所述的一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機,其特征在于:所述三角架(12)的前端通過法蘭安裝方式與連接固定架(17)建立安裝。
7.如權利要求1所述的一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機,其特征在于:所述刮雪板(3)的后方設置有滾輪(5),滾輪(5)通過連接架(51)與主架(8)相連,所述連接架(51)的上端與主架(8)鉸接。
8.如權利要求1所述的一種集破冰、刮雪、推雪及掃雪的一體化清雪機,其特征在于:升降油缸(19)的伸縮端通過升降鉸接座(29)與升降桿(18)鉸接連接。
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