[實(shí)用新型]一種集裝箱尾箱門的門板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820183894.6
• 申請(qǐng)日: 2018-02-02
• 公開（公告）號(hào): CN208086489U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張留伍;王芹芳;王旭東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島拉斐特智能裝備科技有限公司
• 主分類號(hào): B65D88/12
• 分類號(hào): B65D88/12;B65D90/02
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型的技術(shù)方案公開了一種集裝箱尾箱門的門板結(jié)構(gòu)，包括頂門板、底門板、寬門板和窄門板；所述頂門板包括頂密封、頂密封支架、門板主體和勾型槽；所述底門板包括勾型結(jié)構(gòu)、門板主體和底密封；所述寬門板和窄門板包括勾型結(jié)構(gòu)、門板主體和勾型槽；勾型結(jié)構(gòu)的下部可拆卸的安裝導(dǎo)輪支架，導(dǎo)輪支架通過緊固壓條固定在勾型結(jié)構(gòu)上；勾型結(jié)構(gòu)與上側(cè)的勾型槽咬合連接，并用門板定位板固定；導(dǎo)向輪內(nèi)側(cè)插入導(dǎo)輪支架的軸孔內(nèi)，外側(cè)安裝在門板主體的運(yùn)行軌道中；所述勾型槽內(nèi)設(shè)置中密封膠條。本實(shí)用新型通過設(shè)置勾型結(jié)構(gòu)、勾型槽、導(dǎo)輪支架、導(dǎo)向輪和門板定位板，實(shí)現(xiàn)集裝箱尾箱門的門板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及集裝箱門結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及到一種集裝箱尾箱門的門板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前我國(guó)是世界上集裝箱的第一制造大國(guó)，我國(guó)集裝箱年生產(chǎn)能力已達(dá)580萬TEU(標(biāo)箱)，居世界第一；生產(chǎn)集裝箱的規(guī)格品種世界第一，我國(guó)集裝箱生產(chǎn)從干貨集裝箱到一般貨物集裝箱，以及特種集裝箱、箱式運(yùn)輸車，規(guī)格品種已達(dá)900多個(gè)，能滿足各種運(yùn)輸需求；集裝箱產(chǎn)銷量世界第一。目前集裝箱的尾箱門大部分都是兩側(cè)敞開式，當(dāng)對(duì)集裝箱內(nèi)部搬運(yùn)貨物時(shí)，將兩塊門板以左、右開合的方式將集裝箱打開，步驟復(fù)雜，且占用左、右兩側(cè)的空間。

目前已有集裝箱采用向上開啟的上翻門的門板組成結(jié)構(gòu)，專利CN 1369609A公開了一種上翻門的門板組成結(jié)構(gòu)，包括頂部門板部件、底部門板部件和中間門板部件，通過連接結(jié)構(gòu)和密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)上翻門組成結(jié)構(gòu)。但是該機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，門板組成結(jié)構(gòu)需在滾輪機(jī)構(gòu)的引導(dǎo)下沿著導(dǎo)軌移動(dòng)，容易脫離導(dǎo)軌。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種集裝箱尾箱門的門板結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置勾型結(jié)構(gòu)、勾型槽、導(dǎo)輪支架、導(dǎo)向輪和門板定位板，實(shí)現(xiàn)集裝箱尾箱門的門板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)便。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種集裝箱尾箱門的門板結(jié)構(gòu)，包括頂門板、底門板、寬門板和窄門板；所述頂門板包括上部的頂密封，頂密封下側(cè)與頂密封支架固定連接，頂密封支架的下側(cè)與門板主體固定連接，門板主體的下部設(shè)置勾型槽；所述底門板的上部設(shè)置勾型結(jié)構(gòu)，勾型結(jié)構(gòu)的下側(cè)固定連接門板主體，門板主體的下部固定連接底密封；所述寬門板和窄門板的上部設(shè)置勾型結(jié)構(gòu)，勾型結(jié)構(gòu)的下側(cè)固定連接門板主體，門板主體的下部設(shè)置勾型槽；勾型結(jié)構(gòu)的下部可拆卸的安裝導(dǎo)輪支架，導(dǎo)輪支架的前側(cè)設(shè)置卡接凸起，中間設(shè)置軸孔，勾型結(jié)構(gòu)的后側(cè)設(shè)置卡扣，導(dǎo)輪支架通過卡接凸起與勾型結(jié)構(gòu)的卡扣相配合卡接，導(dǎo)輪支架通過下側(cè)的緊固壓條固定在勾型結(jié)構(gòu)上；勾型結(jié)構(gòu)與上側(cè)的勾型槽咬合連接，門板定位板固定在勾型結(jié)構(gòu)和勾型槽的咬合處；導(dǎo)向輪設(shè)置在勾型結(jié)構(gòu)的側(cè)面，導(dǎo)向輪內(nèi)側(cè)的軸插入導(dǎo)輪支架的軸孔內(nèi)，導(dǎo)向輪外側(cè)的圓輪安裝在門板主體左、右兩側(cè)的運(yùn)行軌道中；所述勾型槽內(nèi)設(shè)置中密封膠條。

優(yōu)選地，所述頂密封支架為U型槽結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述緊固壓條通過頂絲壓緊在導(dǎo)輪支架的下側(cè)。

優(yōu)選地，所述門板定位板為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述中密封膠條沿著勾型槽內(nèi)沿方向設(shè)置。

優(yōu)選地，所述頂門板的下側(cè)與窄門板連接，窄門板的下側(cè)與寬門板連接，寬門板的下側(cè)與底門板連接。

優(yōu)選地，所述窄門板下側(cè)與窄門板連接后再與寬門板連接，所述寬門板的下側(cè)與寬門板連接后再與底門板連接。

優(yōu)選地，所述窄門板的高度為255mm，所述寬門板的高度為295mm。

優(yōu)選地，所述勾型結(jié)構(gòu)的左側(cè)和右側(cè)各設(shè)置1個(gè)導(dǎo)向輪。