[實用新型]用于輕量化車身連接側(cè)圍立柱與底部橫梁的連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820182455.3 | 申請日： | 2018-02-02 |
| 公開（公告）號： | CN208007109U | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬越;王海濤;阮浩欽;吳志偉;曾柳妃 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江金馳汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D27/02 | 分類號： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京尚德技研知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11378 | 代理人： | 徐樂慧;陳保勝 |
| 地址： | 315336 浙江省紹興*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 側(cè)圍立柱 底部橫梁 連接結(jié)構(gòu) 輕量化 下邊梁 車身 骨架總成 客車車身 本實用新型 鋁合金型材 安全性能 連接固定 連接組合 強度問題 統(tǒng)一標準 中空異形 連接件 成形 內(nèi)飾 緊貼 美觀 組裝 客車 生產(chǎn) | ||
1.一種用于輕量化車身連接側(cè)圍立柱與底部橫梁的連接結(jié)構(gòu)，包括有用于組成輕量化車身左側(cè)骨架總成或右側(cè)骨架總成的側(cè)圍立柱和底部橫梁，其特征在于，進一步包括有用于連接側(cè)圍立柱和底部橫梁的下邊梁，所述下邊梁為由鋁合金型材成形的長條中空異形件，沿客車車身內(nèi)底部緊貼所述側(cè)圍立柱與底部橫梁設(shè)置，經(jīng)由連接件與所述側(cè)圍立柱和底部橫梁連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輕量化車身連接側(cè)圍立柱與底部橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下邊梁包括有從上往下依序連成形一個整體的第一連接部、第二連接部和第三連接部，所述第一連接部、第二連接部、第三連接部的背部平板在同一垂直平面內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于輕量化車身連接側(cè)圍立柱與底部橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二連接部的截面呈梯形，在中間形成的空間內(nèi)設(shè)置有兩塊連接梯形腰側(cè)板的加強板，將所述第二連接部的空間分隔成三個互不相通的空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于輕量化車身連接側(cè)圍立柱與底部橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接部包括由鋁合金型材彎折形成的弧形頂部和平面板，在平板面與弧形頂部之間形成有一凹槽，同時在所述弧形頂部與所述平板面連接相對的一側(cè)形面的方便鉚釘置入的開口槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于輕量化車身連接側(cè)圍立柱與底部橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三連接部的截面呈倒L形，包括有從所述第二連接部底面直接延伸出的連接板和后背板。
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