[實用新型]一種汽車門框焊接裝置

有效

• 申請號: 201820177660.0
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN208467641U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 鄭志亞
• 申請（專利權）人: 鹽城市鑫益達精密機械有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047;B23K37/02
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 周錦全

1.一種汽車門框焊接裝置，包括側支板A(1)和側支板B(2)，其特征在于：所述側支板A(1)的中部與側支板B(2)的上部分別貫穿設有軸承(3)，所述軸承(3)的內部分別貫穿鍵連接有轉動軸A(4)和轉動軸B(5)，所述轉動軸A(4)和轉動軸B(5)對應的端面上均設有夾塊(6)，所述夾塊(6)上均設有凹槽(7)，所述凹槽(7)間通過螺栓(8)連接有焊接夾具(9)，所述側支板A(1)的頂部設有水平橫板(10)，所述水平橫板(10)的中部豎直貫穿設有通槽(11)，所述通槽(11)的內部豎直貫穿滑動安裝有工形滑塊(12)，所述工形滑塊(12)的底部設有固定塊(13)，所述固定塊(13)的底部設有半球槽(14)，所述半球槽(14)的內部活動安裝有轉動球(15)，所述轉動球(15)的外表面固定安裝有套管(16)的一端，所述套管(16)的內部活動安裝連接桿(17)，所述連接桿(17)的一端固定連接有彈簧(18)的一端，所述彈簧(18)的另一端與轉動球(15)的外表面固定連接，所述連接桿(17)的另一端固定連接有焊槍(19)，所述轉動軸B(5)遠離夾塊(6)的一端設有從動帶輪(20)，所述側支板B(2)的側壁上設有電機座(21)，所述電機座(21)上設有驅動電機(22)，所述驅動電機(22)的輸出端設有主動帶輪(23)，所述主動帶輪(23)與從動帶輪(20)之間通過皮帶(24)傳動，所述焊槍(19)的把手上設有焊接控制開關(25)和電機控制開關(26)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車門框焊接裝置，其特征在于：所述側支板A(1)和側支板B(2)的側壁底部均設有平衡支撐塊(27)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車門框焊接裝置，其特征在于：所述半球槽(14)的內表面和轉動球(15)的外表面均經過拋光處理。

4.根據權利要求1所述的一種汽車門框焊接裝置，其特征在于：所述套管(16)和連接桿(17)均為絕緣材料制成，所述彈簧(18)的塑料彈簧。

5.根據權利要求1所述的一種汽車門框焊接裝置，其特征在于：所述驅動電機(22)為步進電機。

6.根據權利要求1或5所述的一種汽車門框焊接裝置，其特征在于：所述電機控制開關(26)與驅動電機(22)之間電連接，所述電機控制開關(26)包括電機正轉開關和電機反轉開關，且電機正轉開關和電機反轉開關均為點開關。