[實用新型]一種可伸縮式汽車方向盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820177219.2 | 申請日： | 2018-02-01 |
| 公開（公告）號： | CN207875749U | 公開（公告）日： | 2018-09-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 杜學良;趙春;王森;杜文明;周浩 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江眾泰汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | B62D1/04 | 分類號： | B62D1/04 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 馬榮 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 方向盤本體 可伸縮式 方向盤 本實用新型 汽車方向盤 驅(qū)動機構(gòu) 伸縮滑桿 便利性 上下車 汽車啟動 通信連接 啟動時 下邊緣 開閉 收縮 體內(nèi) 驅(qū)動 汽車 | ||
1.一種可伸縮式汽車方向盤，包括方向盤本體，其特征在于：所述方向盤本體設(shè)有缺口，所述方向盤本體內(nèi)設(shè)有通過缺口兩端進出方向盤本體內(nèi)進行開閉缺口的伸縮滑桿組和用于驅(qū)動伸縮滑桿組的驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)與汽車啟動開關(guān)通信連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可伸縮式汽車方向盤，其特征在于：所述方向盤本體內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述可伸縮式汽車方向盤，其特征在于：所述伸縮滑桿組包括第一滑桿和第二滑桿，所述驅(qū)動機構(gòu)包括第一齒輪齒條組件、第一驅(qū)動電機、第二齒輪齒條組件和第二驅(qū)動電機，第一驅(qū)動電機通過第一齒輪齒條組件帶動第一滑桿進出缺口的一端，第二驅(qū)動電機通過第二齒輪齒條組件帶動第二滑桿進出缺口的另一端，第一滑桿和第二滑桿分別從缺口兩端滑出相接觸閉合與方向盤本體形成整體方向盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述可伸縮式汽車方向盤，其特征在于：所述方向盤本體包括外圓形構(gòu)件、設(shè)于外圓形構(gòu)件內(nèi)的內(nèi)圓形構(gòu)件、兩個固定桿和兩個連桿，所述外圓形構(gòu)件設(shè)有所述缺口，外圓形構(gòu)件的缺口兩端均通過連桿與內(nèi)圓形構(gòu)件連接，固定桿的兩端分別與外圓形構(gòu)件和內(nèi)圓形構(gòu)件連接，且兩個固定桿位于外圓形構(gòu)件的直徑分隔線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述可伸縮式汽車方向盤，其特征在于：所述第一驅(qū)動電機與第二驅(qū)動電機分別設(shè)于兩個固定桿內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述可伸縮式汽車方向盤，其特征在于：所述內(nèi)圓形構(gòu)件與外圓形構(gòu)件的中心軸線重合。
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