[實用新型]一種機械式停車感應裝置有效
| 申請號: | 201820174933.6 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN207892332U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 嚴皓 | 申請(專利權)人: | 四川驛停車智慧科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 成都新驅科為知識產權代理事務所(普通合伙) 51251 | 代理人: | 成實;曾娟 |
| 地址: | 610000 四川省成都市中國(四川)自*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車位 機械觸發裝置 停車感應裝置 本實用新型 停車場 控制電路 提示燈 停車擋 擁堵 匹配 車主 停放 停車 管理 | ||
1.一種機械式停車感應裝置,其特征在于:包括車位(1),設置在車位(1)上的兩個機械觸發裝置,與機械觸發裝置相匹配的停車擋條(4),以及同時與兩個機械觸發裝置相連接的提示燈控制電路。
2.根據權利要求1所述的一種機械式停車感應裝置,其特征在于:所述機械觸發裝置由回彈下壓裝置和往復觸發裝置組成。
3.根據權利要求2所述的一種機械式停車感應裝置,其特征在于:所述回彈下壓裝置由下壓板(2),設置在下壓板(2)上表面的若干個防滑條(3),形狀以及深度均與下壓板(2)相匹配的下壓板設置槽(10),固定在下壓板設置槽(10)的端部且與下壓板(2)的后端相連接的下壓板轉軸(14),設置在下壓板(2)下側面靠近前端位置的回彈柱(11),套在回彈柱(11)上的復位彈簧(12),通過轉軸固定在回彈柱(11)頂端且與下壓板(2)下側面相貼合的推片(13)組成;所述回彈柱(11)的下側還設置有與該回彈柱(11)相匹配的導向坑;所述回彈柱(11)的數量至少為兩個。
4.根據權利要求3所述的一種機械式停車感應裝置,其特征在于:所述往復觸發裝置由前端通過轉軸與下壓板(2)前端相連接的推拉桿(5),設置在推拉桿(5)后端的滾輪(6),設置在滾輪(6)下方的滾輪滑槽(9),以及設置在滾輪滑槽(9)中的停靠觸碰鍵(7)和空閑觸碰鍵(8)組成;所述停車擋條(4)上還開設有與該滾輪滑槽(9)相匹配的貫穿槽。
5.根據權利要求4所述的一種機械式停車感應裝置,其特征在于:所述提示燈控制電路由穩壓芯片U1,單極雙控開關S1,單極雙控開關S2,一端與穩壓芯片U1的Vin管腳相連接、另一端與穩壓芯片U1的GND管腳相連接的電容C1,與電容C1并聯設置的電容C2,一端與穩壓芯片U1的Vout管腳相連接、另一端與穩壓芯片U1的GND管腳相連接的電容C3,與電容C3并聯設置的電容C4,一端與穩壓芯片U1的Vout管腳相連接、另一端與單極雙控開關S1的a端相連接的電阻R1,P極與單極雙控開關S2的c端相連接、N極經電阻R2后與穩壓芯片U1的GND管腳相連接的發光二極管D1,以及P極與單極雙控開關S2的b端相連接、N極經電阻R3后與穩壓芯片U1的GND管腳相連接的發光二極管D2組成;其中,單極雙控開關S1的b端與單極雙控開關S2的a端相連接,單極雙控開關S1的c端與單極雙控開關S2的c端相連接,電容C1的兩端作為該提示燈控制電路的電源輸入端。
6.根據權利要求5所述的一種機械式停車感應裝置,其特征在于:所述發光二極管D1發光的顏色為綠色,發光二極管D2發光的顏色為紅色,且發光二極管D1和發光二極管D2設置在同一個提示燈中,該提示燈設置在車位(1)的上方;單極雙控開關S1和單極雙控開關S2分別與兩個機械觸發裝置相連接。
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