[實用新型]融冰除雪車

有效

• 申請號: 201820173529.7
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207846327U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 王寧;王志波;艾偉明;張曾利
• 申請（專利權）人: 青島德爾軌道交通設備有限公司
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10
• 代理公司: 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266
• 代理人: 趙曉芳

1.融冰除雪車，其特征在于，該融冰除雪車，包括72V大功率電動車本體(1)，控制顯示裝置(2)，可調除雪裝置(3)，儲水箱(4)，保溫防護罩結構(5)，柴油加熱泵(6)，噴灑管(7)，雪渣掃平裝置(8)，溫度傳感器(9)和濕度傳感器(10)，所述的控制顯示裝置(2)嵌入在72V大功率電動車本體(1)的內部左側；所述的可調除雪裝置(3)螺栓安裝在72V大功率電動車本體(1)的左下部；所述的儲水箱(4)放置在72V大功率電動車本體(1)的右側上部；所述的保溫防護罩結構(5)套接在儲水箱(4)的外側；所述的柴油加熱泵(6)螺栓安裝再儲水箱(4)的右下部；所述的噴灑管(7)插接在柴油加熱泵(6)的出水口處；所述的雪渣掃平裝置(8)焊接在72V大功率電動車本體(1)的右下部；所述的溫度傳感器(9)和濕度傳感器(10)分別膠接在72V大功率電動車本體(1)的頂部；所述的雪渣掃平裝置(8)包括固定座(81)，固定箍(82)，緊固螺栓(83)，升降電動氣缸(84)，清掃電機(85)和清掃刷(86)，所述的固定箍(82)通過固定座(81)焊接在72V大功率電動車本體(1)的右下部；所述的緊固螺栓(83)安裝在固定箍(82)的右側；所述的升降電動氣缸(84)安裝在固定箍(82)的內側；所述的清掃電機(85)螺栓安裝在升降電動氣缸(84)的下端活塞桿上；所述的清掃刷(86)鍵連接在清掃電機(85)下端的輸出軸上。

2.如權利要求1所述的融冰除雪車，其特征在于，所述的可調除雪裝置(3)包括除雪鏟(31)，調節插槽(32)，導雪板(33)，調節螺栓(34)，連接桿(35)，角度調節電動氣缸(36)和軸座(37)，所述的調節插槽(32)開設在除雪鏟(31)的內側上部；所述的導雪板(33)插接在調節插槽(32)內；所述的，連接桿(35)分別通過軸座(37)軸接在除雪鏟(31)的右側和72V大功率電動車本體(1)的左側；所述的角度調節電動氣缸(36)位于連接桿(35)的下方，并分別通過軸座(37)軸接在除雪鏟(31)的右側和72V大功率電動車本體(1)的左側。

3.如權利要求1所述的融冰除雪車，其特征在于，所述的保溫防護罩結構(5)包括防護罩本體(51)，保溫層(52)，鎧裝加熱管(53)和防水套(54)，所述的保溫層(52)嵌入在防護罩本體(51)的內側；所述的鎧裝加熱管(53)設置在保溫層(52)的內側；所述的防水套(54)套接在鎧裝加熱管(53)的左側。

4.如權利要求1所述的融冰除雪車，其特征在于，所述的控制顯示裝置(2)包括控制面板(21)，液晶顯示屏(22)，PLC(23)，控制按鍵(24)和電源開關(25)，所述的液晶顯示屏(22)，控制按鍵(24)和電源開關(25)分別嵌入在控制面板(21)的前表面；所述的PLC(23)嵌入在控制面板(21)的內部。

5.如權利要求2所述的融冰除雪車，其特征在于，所述的調節螺栓(34)安裝在除雪鏟(31)與導雪板(33)的連接處。

6.如權利要求3所述的融冰除雪車，其特征在于，所述的保溫層(52)采用厚度一至三厘米的聚氨酯保溫層。

7.如權利要求1所述的融冰除雪車，其特征在于，所述的儲水箱(4)的內壁上還嵌入有水位高度傳感器(41)。

8.如權利要求3所述的融冰除雪車，其特征在于，所述的鎧裝加熱管(53)蛇形分布在保溫層(52)的前表面。