[實用新型]融冰除雪車

有效

• 申請號: 201820173529.7
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207846327U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 王寧;王志波;艾偉明;張曾利
• 申請（專利權）人: 青島德爾軌道交通設備有限公司
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10
• 代理公司: 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266
• 代理人: 趙曉芳

本實用新型提供融冰除雪車，包括72V大功率電動車本體，控制顯示裝置，可調除雪裝置，儲水箱，保溫防護罩結構，柴油加熱泵，噴灑管，雪渣掃平裝置，溫度傳感器和濕度傳感器，所述的控制顯示裝置嵌入在72V大功率電動車本體的內部左側；所述的可調除雪裝置螺栓安裝在72V大功率電動車本體的左下部。本實用新型調節螺栓安裝在除雪鏟與導雪板的連接處，有利于方便根據所需鏟雪的厚度，進行調節導雪板插接在調節插槽內側長度；保溫層采用厚度一至三厘米的聚氨酯保溫層，有利于提高對儲水箱外的保溫效果，進而防止加熱后的儲水箱向外散發熱量；清掃刷鍵連接在清掃電機下部的輸出軸上，有利于方便對除雪鏟沒有清除的雪渣起到清掃作用。

技術領域

本實用新型屬于道路除雪工具技術領域，尤其涉及融冰除雪車。

背景技術

由于我國北方冬季的寒冷天氣，經常會出現雨雪交加的天氣，隨之而來的就是城市路面積雪結冰，尤其是凍雨現象，給城市交通安全帶來了隱患，現有的除雪車包括車體、儲雪蓄水箱等，其大多是將冰雪打碎后裝入車內的容器盛放，或直接將打碎后的冰雪通過卷揚機拋灑到路旁。

但是現有的融冰除雪車還存在著不方便根據所需除雪厚度進行調節導向罩的長度，對儲水箱內的保溫效果差和不方便對路面上殘余的雪渣掃除的問題。

因此，發明融冰除雪車顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供融冰除雪車，以解決現有的融冰除雪車不方便根據所需除雪厚度進行調節導向罩的長度，對儲水箱內的保溫效果差和不方便對路面上殘余的雪渣掃除的問題。融冰除雪車，包括72V大功率電動車本體，控制顯示裝置，可調除雪裝置，儲水箱，保溫防護罩結構，柴油加熱泵，噴灑管，雪渣掃平裝置，溫度傳感器和濕度傳感器，所述的控制顯示裝置嵌入在72V大功率電動車本體的內部左側；所述的可調除雪裝置螺栓安裝在72V大功率電動車本體的左下部；所述的儲水箱放置在72V大功率電動車本體的右側上部；所述的保溫防護罩結構套接在儲水箱的外側；所述的柴油加熱泵螺栓安裝再儲水箱的右下部；所述的噴灑管插接在柴油加熱泵的出水口處；所述的雪渣掃平裝置焊接在72V大功率電動車本體的右下部；所述的溫度傳感器和濕度傳感器分別膠接在72V大功率電動車本體的頂部；所述的雪渣掃平裝置包括固定座，固定箍，緊固螺栓，升降電動氣缸，清掃電機和清掃刷，所述的固定箍通過固定座焊接在72V大功率電動車本體的右下部；所述的緊固螺栓安裝在固定箍的右側；所述的升降電動氣缸安裝在固定箍的內側；所述的清掃電機螺栓安裝在升降電動氣缸的下端活塞桿上；所述的清掃刷鍵連接在清掃電機下端的輸出軸上。

優選的，所述的可調除雪裝置包括除雪鏟，調節插槽，導雪板，調節螺栓，連接桿，角度調節電動氣缸和軸座，所述的調節插槽開設在除雪鏟的內側上部；所述的導雪板插接在調節插槽內；所述的，連接桿分別通過軸座軸接在除雪鏟的右側和72V大功率電動車本體的左側；所述的角度調節電動氣缸位于連接桿的下方，并分別通過軸座軸接在除雪鏟的右側和72V大功率電動車本體的左側。

優選的，所述的保溫防護罩結構包括防護罩本體，保溫層，鎧裝加熱管和防水套，所述的保溫層嵌入在防護罩本體的內側；所述的鎧裝加熱管設置在保溫層的內側；所述的防水套套接在鎧裝加熱管的左側。

優選的，所述的控制顯示裝置包括控制面板，液晶顯示屏，PLC，控制按鍵和電源開關，所述的液晶顯示屏，控制按鍵和電源開關分別嵌入在控制面板的前表面；所述的PLC嵌入在控制面板的內部。

優選的，所述的調節螺栓安裝在除雪鏟與導雪板的連接處。

優選的，所述的保溫層采用厚度一至三厘米的聚氨酯保溫層。

優選的，所述的儲水箱的內壁上還嵌入有水位高度傳感器。

優選的，所述的鎧裝加熱管蛇形分布在保溫層的前表面。