[實(shí)用新型]一種安全帶帶頭定距裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820173241.X | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN207842885U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董服德 | 申請(專利權(quán))人: | 臺州興島機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/34 | 分類號: | B60R22/34 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 陸永強(qiáng) |
| 地址: | 317600 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全帶 定距裝置 導(dǎo)向孔 條形孔 條形腔 擋位臺階 汽車部件 金屬條 橡膠條 連帶 本實(shí)用新型 安全事故 汽車立柱 汽車配件 使用壽命 左右兩側(cè) 安裝孔 空腔 織帶 穿過 貫穿 | ||
1.一種安全帶帶頭定距裝置,該安全帶包括織帶(1)、卷收器(2)、帶扣(3)、導(dǎo)向器(4)和鎖定座(5),所述的導(dǎo)向器(4)固定在汽車的立柱上端,所述的卷收器(2)固定在汽車立柱的下端,所述的帶扣(3)穿設(shè)在織帶(1)中且該帶扣(3)與所述的鎖定座(5)卡接,所述的鎖定座(5)固定在汽車座椅的一側(cè),所述織帶(1)的一端與卷收器(2)的轉(zhuǎn)軸相固連,所述織帶(1)的另一端固連有帶頭(6),所述的帶頭(6)處設(shè)有固定裝置并通過固定裝置固定在汽車座椅的另一側(cè),其特征在于,所述帶頭(6)定距裝置包括本體(7),所述本體(7)的上部設(shè)有供織帶(1)穿過的腰型導(dǎo)向孔(8),本體(7)的下部設(shè)有與汽車立柱固定連接的安裝孔(9),所述本體(7)上部具有貫穿本體(7)左右兩側(cè)的條形孔,所述的條形孔中具有橡膠條(10),所述的橡膠條(10)中具有若干個呈橢圓形的空腔(11),所述條形孔和腰型導(dǎo)向孔(8)之間的本體(7)上具有條形腔且該條形孔通過條形腔與腰型導(dǎo)向孔(8)相連通,所述條形腔與腰型導(dǎo)向孔(8)之間具有擋位臺階(12),所述的條形腔中具有金屬條(13)且該金屬條(13)的兩端抵靠在上述的擋位臺階(12)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶帶頭定距裝置,其特征在于,所述的空腔(11)設(shè)置的數(shù)量為7個,每個空腔(11)均呈豎向均勻分布在橡膠條(10)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種安全帶帶頭定距裝置,其特征在于,所述的腰型導(dǎo)向孔(8)的長度方向與上述條形孔的長度方向相互平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全帶帶頭定距裝置,其特征在于,所述的本體(7)下部的內(nèi)表面通過熱熔的方式固定橡膠環(huán)形墊(14),所述橡膠環(huán)形墊(14)環(huán)形孔的孔徑與上述安裝孔(9)的孔徑相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全帶帶頭定距裝置,其特征在于,所述的橡膠環(huán)形墊(14)的通過圓弧過渡至本體(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種安全帶帶頭定距裝置,其特征在于,所述的固定裝置包括法蘭臺階螺栓(15)、波紋墊圈(16)、蝶形墊圈(17)、墊圈(18)以及螺紋擋圈(19),所述的法蘭臺階螺栓(15)的尺寸與安裝孔(9)對應(yīng),波紋墊圈(16)、蝶形墊圈(17)、墊圈(18)以及螺紋擋圈(19)依次設(shè)置與法蘭臺階螺栓(15)上,波紋墊圈(16)設(shè)置于法蘭臺階螺栓(15)的螺帽與本體(7)之間,蝶形墊圈(17)、墊圈(18)設(shè)置于本體(7)下方,螺紋擋圈(19)螺旋在上述的法蘭臺階螺栓(15)中,螺紋擋圈(19)設(shè)置于蝶形墊圈(17)和墊圈(18)的下方。
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