[實用新型]一種彈發(fā)模擬試驗用燃油噴嘴有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820172676.2 | 申請日： | 2018-01-31 |
| 公開（公告）號： | CN207797893U | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳昊昕;王一淳;汪洋 | 申請（專利權(quán)）人： | 西安領(lǐng)邦高鐵光電有限公司 |
| 主分類號： | F42B35/00 | 分類號： | F42B35/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 710065 陜西省西安市高新區(qū)科*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動機(jī) 第一絲桿 加壓箱 加壓 本實用新型 電動機(jī)托板 第一滑塊 模擬試驗 燃油噴嘴 同軸連接 從動輪 輸出端 底端 頂壁 控流 調(diào)速 上下移動 導(dǎo)彈發(fā)射 活塞板 主動輪 轉(zhuǎn)動軸 動輪 連通 汽油 貫穿 延伸 保證 | ||
1.一種彈發(fā)模擬試驗用燃油噴嘴，其特征在于：包括加壓箱(1)，所述加壓箱(1)頂壁一側(cè)設(shè)有第一電動機(jī)(2)，所述第一電動機(jī)(2)上側(cè)輸出端同軸連接有主動輪(3)，所述主動輪(3)一側(cè)設(shè)有從動輪(4)，所述從動輪(4)內(nèi)部設(shè)有第一絲桿(5)，所述第一絲桿(5)的一端貫穿加壓箱(1)頂壁并延伸至加壓箱(1)內(nèi)，所述加壓箱(1)內(nèi)的第一絲桿(5)外側(cè)套設(shè)有第一滑塊(6)，所述第一滑塊(6)底端兩側(cè)均設(shè)有連桿(7)，兩個所述連桿(7)底端固定連接有活塞板(8)，所述加壓箱(1)底端連通有控流箱(9)，所述控流箱(9)左側(cè)設(shè)有電動機(jī)托板(10)，所述電動機(jī)托板(10)上設(shè)有第二電動機(jī)(11)，所述第二電動機(jī)(11)的右側(cè)輸出端同軸連接有轉(zhuǎn)動軸(12)，所述轉(zhuǎn)動軸(12)貫穿控流箱(9)左側(cè)壁并與設(shè)在控流箱(9)內(nèi)的第一錐形齒輪(13)同軸連接，所述第一錐形齒輪(13)的右上側(cè)嚙合連接有第二錐形齒輪(14)，所述第二錐形齒輪(14)軸心處設(shè)有第二絲桿(15)，所述第二絲桿(15)的上部外側(cè)套設(shè)有第二滑塊(16)，所述第二滑塊(16)頂端左右兩側(cè)均設(shè)有連接桿(17)，所述連接桿(17)頂端固定連接有推板(18)，所述推板(18)上側(cè)設(shè)有調(diào)速球(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈發(fā)模擬試驗用燃油噴嘴，其特征在于：所述推板(18)的橫截面呈M型，所述推板(18)的頂面與調(diào)速球(19)的底面相貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈發(fā)模擬試驗用燃油噴嘴，其特征在于：所述控流箱(9)的外側(cè)套設(shè)有密封圈(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈發(fā)模擬試驗用燃油噴嘴，其特征在于：所述主動輪(3)與從動輪(4)外側(cè)傳動連接有皮帶(21)，所述皮帶(21)內(nèi)側(cè)表面上設(shè)有多個與主動輪(3)、從動輪(4)嚙合的輪齒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈發(fā)模擬試驗用燃油噴嘴，其特征在于：所述加壓箱(1)兩側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有進(jìn)油管(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈發(fā)模擬試驗用燃油噴嘴，其特征在于：所述控流箱(9)底端端口處設(shè)有噴頭(22)。
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