[實用新型]一種八卦型立交橋

有效

• 申請號: 201820172604.8
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207904682U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 馮陽;馮傳浩
• 申請（專利權）人: 馮陽
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04;E01C1/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 耿媛媛

1.一種八卦型立交橋，其特征在于，包括頂層、中間層和底層；

頂層包括，第一右轉掉頭分離車道(1)連通與其垂直的第一右轉直行匯入車道(15)和平行反向的第一掉頭右轉匯入車道(19)，第一右轉車道(9)連通與其垂直的第一掉頭右轉匯入車道(19)，第三直行車道(10)連通第一右轉直行匯入車道(15)，第四直行車道(13)連通第二右轉直行匯入車道(17)，第二右轉車道(12)連通與其垂直的第二掉頭右轉匯入車道(20)，第二右轉掉頭分離車道(5)連通與其垂直的第二右轉直行匯入車道(17)和反向平行的第二掉頭右轉匯入車道(20)；

中間層包括，第一直行車道(2)連通第一左轉直行匯入車道(16)，第二直行車道(6)連通第二左轉直行匯入車道(18)；

頂層和中間層通過第一左轉車道(3)、第二左轉車道(7)、第三左轉車道(11)、第四左轉車道(14)連通；

底層包括人行道和非機動車道。

2.如權利要求1所述的八卦型立交橋，其特征在于，整體結構為中心對稱結構；第一左轉車道(3)連通第二右轉直行匯入車道(17)，第二左轉車道(7)連通第一右轉直行匯入車道(15)，第三左轉車道(11)連通第一左轉直行匯入車道(16)，第四左轉車道(14)連通第二左轉直行匯入車道(18)。

3.如權利要求1所述的八卦型立交橋，其特征在于，第三直行車道(10)和第四直行車道(13)拼接成的圓環內，由內到外依次設有中心對稱的第三左轉車道(11)和第四左轉車道(14)、第一左轉車道(3)和第二左轉車道(7)；圓環外，第一右轉車道(9)通過彎道連通第一右轉直行匯入車道(15)，第二右轉車道(12)通過彎道連通第二右轉直行匯入車道(17)。

4.如權利要求1所述的八卦型立交橋，其特征在于，第一右轉掉頭分離車道(1)、第一掉頭右轉匯入車道(19)、第二右轉掉頭分離車道(5)和第二掉頭右轉匯入車道(20)的并行車道數量最小為1。

5.如權利要求1所述的八卦型立交橋，其特征在于，頂層的最小離地高度為9m。

6.如權利要求1所述的八卦型立交橋，其特征在于，底層還包括與非機動車道(21)內側相鄰且在中間層下方形成“十”字路口的機動車副道(23)。