[實用新型]用于電池模組的匯流排組件、電池包以及電動車輛

有效

• 申請號: 201820171181.8
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208062147U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 單小林;唐麗娟;吳亞云;李衛華
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于電池模組的匯流排組件，所述電池模組具有多個沿縱向依次分布的電芯，每個所述電芯具有沿橫向分布的電芯正極和電芯負極，其特征在于，包括：

安裝座；

多個串聯匯流排，所述多個串聯匯流排用于將多個所述電芯依次串聯；

第一電極，所述第一電極用于與位于縱向上的一端的電芯的正極連接；

第二電極，所述第二電極用于與位于縱向上的另一端的電芯的負極連接，所述第一電極和所述第二電極中的一個具有第一輸出端；以及

轉接匯流排，所述轉接匯流排、所述串聯匯流排、所述第一電極以及所述第二電極均固定在所述安裝座上，所述第一電極和所述第二電極中的另一個與所述轉接匯流排連接，所述轉接匯流排具有第二輸出端，所述第一輸出端與所述第二輸出端均鄰近所述安裝座的同一端設置。

2.根據權利要求1所述的用于電池模組的匯流排組件，其特征在于，所述多個串聯匯流排呈兩列分布且每列均沿縱向延伸，所述第一電極、和所述第二電極分別位于兩列所述串聯匯流排中同一列或不同列的兩端。

3.根據權利要求2所述的用于電池模組的匯流排組件，其特征在于，所述轉接匯流排在橫向上夾在兩列所述串聯匯流排之間，所述轉接匯流排沿縱向延伸且所述第二輸出端形成在所述轉接匯流排的一端。

4.根據權利要求3所述的用于電池模組的匯流排組件，其特征在于，還包括：

柔性電路板，所述柔性電路板大體為U形且在橫向上位于兩列所述串聯匯流排之間，所述轉接匯流排位于所述柔性電路板限定出的U形空間內，所述安裝座上設有位于在所述第一輸出端和所述第二輸出端的對側的插接端子，所述插接端子與所述柔性電路板連接。

5.根據權利要求4所述的用于電池模組的匯流排組件，其特征在于，所述安裝座內限定出兩列安裝槽以及夾在兩列安裝槽之間的容納槽，所述容納槽與所述安裝槽之間設有臺階面，所述串聯匯流排、所述第一電極以及所述第二電極分別一一對應地設于所述多個安裝槽上，所述轉接匯流排設于所述容納槽內且所述柔性電路板安裝在所述臺階面上。

6.根據權利要求5所述的用于電池模組的匯流排組件，所述串聯匯流排、所述第一電極以及所述第二電極各自分別與相應的安裝槽卡接，所述轉接匯流排與容納槽通過熱熔定位銷連接。

7.根據權利要求4所述的用于電池模組的匯流排組件，其特征在于，所述轉接匯流排、所述串聯匯流排中的至少一個具有朝遠離所述安裝座方向凸出的拱形凸臺。

8.根據權利要求3所述的用于電池模組的匯流排組件，其特征在于，所述第一輸出端和所述第二輸出端均伸出所述安裝座外且具有安裝翻邊，所述安裝翻邊上設有安裝孔。

9.一種電池包，其特征在于，所述電池包由多個電池模組組成，所述電池模組包括：

多個電芯，所述多個電芯沿縱向依次分布；以及

如權利要求1-8中任一項所述的匯流排組件，其特征在于，所述多個串聯匯流排、第一電極以及第二電極在所述多個電芯上方將多個所述電芯串聯。

10.一種電動車輛，其特征在于，包括如權利要求9所述的電池包。