[實用新型]一種用于汽車發動機裝配線托盤輸送的摩擦組件

有效

• 申請號: 201820169723.8
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207890470U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 李長春;唐傳雄
• 申請（專利權）人: 重慶奔飛機電設備有限公司
• 主分類號: B65G13/071
• 分類號: B65G13/071
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 涂強

1.一種用于汽車發動機裝配線托盤輸送的摩擦組件，其特征在于，包括轉軸、第一滾輪和第二滾輪，所述第一滾輪和第二滾輪均固定于轉軸上，所述第一滾輪靠近所述轉軸左端，所述第二滾輪靠近所述轉軸右端，所述第一滾輪到所述轉軸左端的距離小于所述第二滾輪到所述轉軸右端的距離，其左端端部設置有一個軸用彈性擋圈，軸用彈性墊圈和第一滾輪之間設置有連接有軸承中間套的第一軸承；

所述轉軸的右端端部到第二滾輪之間依次設置有螺母和摩擦套，螺母和摩擦套之間設有彈簧，所述摩擦套套在轉軸上且沿垂直轉軸軸向設置有銷孔，所述銷孔穿過摩擦套和轉軸，且摩擦套上的銷孔呈方形使得摩擦套在轉軸上能左右移動，插銷穿過銷孔將摩擦套定位轉軸上；所述摩擦套包括第一摩擦套和第二摩擦套，且第二摩擦套上的銷孔呈方形，使得摩擦套在轉軸上能左右移動，所述第一摩擦套和第二摩擦套之間設置有一個鏈輪，所述鏈輪套在轉軸上，且鏈輪與轉軸之間設置有鏈輪套；所述第二摩擦套和第二滾輪之間設有連接軸承中間套的第二軸承。

2.根據權利要求1所述一種用于汽車發動機裝配線托盤輸送的摩擦組件，其特征在于，所述滾輪與轉軸之間設置有平鍵。

3.根據權利要求2所述一種用于汽車發動機裝配線托盤輸送的摩擦組件，其特征在于，所述摩擦套采用鐵基粉墨冶金。

4.根據權利要求1-3任一項所述一種用于汽車發動機裝配線托盤輸送的摩擦組件，其特征在于，所述鏈輪套采用自潤滑無油銅套。