[實用新型]連桿式全封閉輸送機

有效

• 申請號: 201820169421.0
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208022279U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 宋慧林;劉春紅
• 申請（專利權）人: 張家港市翔林機械有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65D25/24;B65D43/06;B65D55/02;B65D81/38;B65D25/04
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 仲暉

本實用新型公開了連桿式全封閉輸送機,包括輸送箱、支撐桿和底座，所述輸送箱的上表面為開口狀的矩形箱體狀結構，輸送箱的上表面開口處的兩側內壁上均固定設有擋板，所述擋板上方貼合設有橡膠密封墊，橡膠密封墊固定貼合在箱蓋的下表面，所述箱蓋呈矩形板狀結構，箱蓋設置在輸送箱上表面開口處，箱蓋和擋板之間通過螺釘固定，本實用新型結構設置合理，功能性強，可全封閉輸送，消除粉塵污染，也可敞輸送，輸送量大、隔熱效果好，不需冷卻裝置，節約電能，結構簡單、調試容易、易損件品種少、維修方便，運轉平穩，隔振性能好、燥音小，安裝方便，不需專用地基及地角螺栓，便于移動位置。

技術領域

本實用新型涉及連桿式全封閉輸送機技術領域，具體為連桿式全封閉輸送機。

背景技術

連桿式全封閉輸送機，用于氧化鉛顆粒及粉狀物料的輸送，適用于較長距離、較寬槽寬的輸送要求，輸送槽體可以應對熱材料傳送和冷卻運轉，材料的顆粒大小，腐蝕性，相對硬度等不受限制。根據運輸材料的不同，也可使用不銹鋼板或鍍覆，它在實際使用的過程中仍存在以下弊端：

1.現有連桿式全封閉輸送機只可進行全封閉式的輸送，不能根據實際需求選擇敞輸送；

2.現有的連桿式全封閉輸送機中的輸送箱和底座之間不便固定與拆裝，往往存在晃動現象，噪聲較大；

3.連桿式全封閉輸送機往往為固定式高度，調節放置高度時需在底部墊有硬質物品，但這使得連桿式全封閉輸送機與地面之間會存在一定性的不穩定；

4.連桿式全封閉輸送機體積較大，不便移動。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供連桿式全封閉輸送機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：連桿式全封閉輸送機,包括輸送箱、支撐桿和底座，所述輸送箱的上表面為開口狀的矩形箱體狀結構，輸送箱的上表面開口處的兩側內壁上均固定設有擋板，所述擋板上方貼合設有橡膠密封墊，橡膠密封墊固定貼合在箱蓋的下表面，所述箱蓋呈矩形板狀結構，箱蓋設置在輸送箱上表面開口處，箱蓋和擋板之間通過螺釘固定，箱蓋的兩側下表面均設有卡槽，箱蓋即通過卡槽卡合在輸送箱上，輸送箱的下方設有底座，所述底座呈矩形板狀結構，底座的下表面設有支撐條和移動輪，所述支撐條和移動輪呈間隔設置，所述移動輪通過轉軸活動連接在連接架的下端內側，所述輸送箱的側面和底座的側面均設有多個固定座，輸送箱上的固定座和底座上的固定座之間通過支撐桿固定，所述固定座的一端左右兩側均設有安裝槽，兩側的安裝槽之間通過矩形板狀結構的隔板相隔開，隔板固定連接在固定座上，所述支撐桿的端部即貼合在隔板側面，且支撐桿貼合在隔板側面的一端置于安裝槽中，安裝槽中還設有固定塊，所述固定塊貼合在支撐桿遠離隔板的一面，固定塊靠近外側的一面上設有固定槽，固定槽中設有螺釘，固定槽上的螺釘同時垂直貫穿兩側的固定塊、兩側的支撐桿和中間的隔板設置，支撐桿即通過螺釘和固定塊被固定在固定座上。

優選的，所述支撐條由兩個同等大小的橫截面為凹字形的長條狀結構組成，兩個長條狀結構之間通過螺釘及螺母連接，貼合在底座下表面上的支撐條固定焊接在底座的下表面。

優選的，所述連接架呈凹字形結構，連接架的上表面通過電動伸縮桿和底座的下表面固定連接。

優選的，所述支撐桿呈矩形板狀結構，支撐桿呈傾斜設置。

優選的，所述固定塊呈不規則的塊狀結構，兩側的固定塊和固定座之間組成正方體結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構設置合理，功能性強，具有以下優點：

1.可全封閉輸送，消除粉塵污染，也可敞輸送；

2.輸送量大、隔熱效果好，不需冷卻裝置，節約電能；

3.結構簡單、調試容易、易損件品種少、維修方便；