[實用新型]一種變速箱箱體加工定位夾具

有效

• 申請號: 201820169362.7
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208083883U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 鄧華勇
• 申請（專利權）人: 廣州市旭創機電設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387
• 代理人: 顏春艷

本實用新型公開了一種變速箱箱體加工定位夾具，包括底座、側面定位夾持裝置、調節裝置和上端定位夾持裝置，底座的上端中前側設有斜槽，底座的上端安裝孔內對稱設有固定板，固定板的內側面均固定連接漏孔支板的兩側，固定板的上端螺紋孔內均設有固定螺栓，固定螺栓的底端螺紋與底座的上端安裝孔內螺紋孔均可拆卸連接，該變速箱箱體加工定位夾具結構簡單，使用方便，定位準確，給工作人員的使用帶來了極大的便利，而且能夠根據使用需求，通過側面定位夾持裝置與上端定位夾持裝置實現對變速箱箱體的全方位夾持固定，通過調節裝置實現準確定位，減輕人員的工作負擔，提升了夾具的定位效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件制造輔助設備技術領域，具體為一種變速箱箱體加工定位夾具。

背景技術

隨著人們對生活要求的提高，汽車的需求越來越大，作為傳統的代步工具，汽車是人們出行重要的交通工具，在汽車的生產過程中，變速箱的生產是必不可少，在生產過程中需要對變速箱箱體定位夾持，以便于工作人員的順利生產，因此需要專門的夾具輔助，生產變速箱時，需要及時添加冷卻液，冷卻液的排放問題不能夠加以很好的處理，傳統的定位夾具，結構復雜，使用不便，定位不夠準確，造成生產質量出現問題，給工作人員的使用帶來了極大的麻煩，而且不能夠根據使用需求對變速箱箱體的全方位夾持固定，不能夠對箱體的準確高效定位，無形中增加了人員的工作負擔，致使夾具的定位效率低下，因此能夠解決此類問題的變速箱箱體加工定位夾具的實現勢在必行。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種變速箱箱體加工定位夾具，結構簡單，使用方便，定位準確，給工作人員的使用帶來了極大的便利，而且能夠根據使用需求，通過側面定位夾持裝置與上端定位夾持裝置實現對變速箱箱體的全方位夾持固定，通過調節裝置實現準確定位，減輕人員的工作負擔，提升了夾具的定位效率，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種變速箱箱體加工定位夾具，包括底座、側面定位夾持裝置、調節裝置和上端定位夾持裝置，所述底座的上端中前側設有斜槽，所述底座的上端安裝孔內對稱設有固定板，固定板的內側面均固定連接漏孔支板的兩側，所述固定板的上端螺紋孔內均設有固定螺栓，固定螺栓的底端螺紋與底座的上端安裝孔內螺紋孔均可拆卸連接，所述斜槽的底端設有廢液溜槽，所述底座的上端左右兩側對稱設有側面定位夾持裝置，所述底座的上端后側設有調節裝置，調節裝置中伸縮桿的前端設有上端定位夾持裝置，所述底座的右側面設有PLC控制器，所述PLC控制器的輸入端電連接外部電源。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述側面定位夾持裝置包括滑槽軌道，所述底座的上端左右兩側對稱設有滑槽軌道，滑槽軌道的槽內均滑動連接滑塊，滑塊的上端均設有支撐板，支撐板的上端均設有安裝座，安裝座的上端設有內螺紋套筒，內螺紋套筒的筒內均轉動連接螺桿，螺桿的外端頭處均設有旋鈕，所述螺桿的內端頭處均設有圓型壓片，所述支撐板的上端螺紋孔內均設有調節螺栓，調節螺栓的底端螺紋均與滑槽軌道的上端螺紋孔可拆卸連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述調節裝置包括T型滑槽軌道，所述底座的上端后側設有T型滑槽軌道，T型滑槽軌道的槽內滑動連接T型滑塊，T型滑塊的上端設有支板，支板的上端設有滑槽立柱，滑槽立柱的槽內滑動連接軌道電機的凸塊，軌道電機的表面前側設有套桿，套桿的兩側滑軌與伸縮桿的兩側滑槽滑動連接，所述套桿的上端螺紋孔內設有螺栓，螺栓的底端螺紋與伸縮桿的上端螺紋孔可拆卸連接，所述T型滑槽軌道的后側安裝孔內設有調控螺栓，調控螺栓的底端螺紋與T型滑塊的表面螺紋孔可拆卸連接，所述PLC控制器的輸出端電連接軌道電機的輸入端。