[實用新型]一種車輪發電模組

有效

• 申請號: 201820169086.4
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN208046387U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 刁基煌;孟麗;李新東;諶戈
• 申請（專利權）人: 深圳市宏圖智慧科技有限公司
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;H02K7/116
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輪發電模組，它包括固定齒輪（1）和安裝板（2）、變速齒輪組（3）、發電機從動輪（4）發電機（5），其特征是所述固定齒輪（1）設置在安裝板（2）的上方，固定齒輪（1）的中心處開設有帶止轉功能的連接孔（11），安裝板上設有變速齒輪組（3），變速齒輪組（3）是由兩個或多個相互嚙合的雙聯齒輪組成；變速齒輪組（3）的輸入雙聯齒輪（31）的小齒輪部份與固定齒輪嚙合；變速齒輪組（3）的輸出雙聯齒輪（33）的大齒輪部份與發電機從動輪（4）嚙合；發電機從動輪（5）下方連接有發電機（5）；發電機（5）的磁環部份與發電機從動輪（4）通過軸固定軸連接；發電機（5）的定子繞線部份和安裝板（2）固定連接；安裝板（2）上開還設有定位安裝孔（21），安裝板（2）通過定位安裝孔（21）與車輪外殼連接；且安裝好本發電模組后，固定齒輪（1）的帶止轉功能的連接孔（11）位于車輪的正中心；車輪轉動時固定齒輪（1）與車架上安裝的輪軸相對靜止，車輪帶動安裝板（2）轉動，變速齒輪組（３）將轉速放大后帶動發電機從動輪（４）高速旋轉，發電機從動輪（４）帶動發電機（５）的磁環切割磁力線，使發電機（５）的線圈產生電流供給隨車輪旋轉的耗電設備使用。