[實用新型]加速路面排水裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820168899.1
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207944545U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設計）人: 汪洋;羅萬春;官從釧;沈慶娥;郭鑫;趙容浩;段正松
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E03F5/10
• 分類號: E03F5/10;E03F5/08;F04B17/00
• 代理公司: 武漢維盾知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 42244
• 代理人: 彭永念

本實用新型提供加速路面排水裝置，包括密封結構的蓄水池，蓄水池上方連通有用于路面排水的進水管，在進水管的出口下方設有用于排出蓄水池內(nèi)空氣的排氣裝置。通過水流沖擊蓄水池下面的水輪轉子，水輪轉子帶動活塞運動，從而在蓄水池產(chǎn)生負壓，負壓通過水管對坡道蓄水層產(chǎn)生吸力，加速坡道滲透積水的排出，以便較快排除路面內(nèi)部雨水，防止雨水堆積，加快路面干燥的進度。該系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保，不需要外部提供動力源，維護周期長，成本低，通用性強，具有很廣的市場推廣應用前景。

技術領域

本實用新型涉及坡道排水領域，具體為加速路面排水裝置。

背景技術

高速路面、橋面及城市街道路面的滲透水，由于水流緩慢，且流量不大，因此水滲透至路面下面會停留很久，現(xiàn)有技術通過將路面積水自然滲透至蓄水層，然后再經(jīng)蓄水層自然排出，整個過程十分緩慢，不能快速將滲透水排出進而加速路面干燥，蓄水層積水過多會造成路基不穩(wěn)，時間一長容易造成塌陷，增加了路面維護成本，減少了路基的使用壽命。因此，有必要加速坡道滲透水的排放，尤其在不需要添加其他復雜設備的情況下，還能更好的加速滲透水排放的技術亟待開發(fā)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是提供加速路面排水裝置，解決了坡道路面滲透積水無法及時有效排除的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：加速路面排水裝置，包括密封結構的蓄水池，蓄水池上方連通有用于路面排水的進水管，在進水管的出口下方設有用于排出蓄水池內(nèi)空氣的排氣裝置。

優(yōu)選地，在進水管的出口下方設有可轉動的水輪轉子，水輪轉子與曲軸或曲柄固定連接，曲軸或曲柄與排氣泵連接。

優(yōu)選地，排氣泵為活塞泵或隔膜泵，在排氣泵的吸氣管設有進氣單向閥，在排氣管設有排氣單向閥。

優(yōu)選地，水輪轉子為軸流式水輪轉子，軸流式水輪轉子可轉動的豎直布置，軸流式水輪轉子與曲軸或曲柄固定連接，曲軸或曲柄通過連桿與水平布置的活塞泵的活塞鉸接；

或者曲軸或曲柄通過連桿與隔膜泵的隔膜鉸接。

優(yōu)選地，吸氣管進氣口位于蓄水池內(nèi)靠近頂端的位置；排氣管的排氣口與大氣連通。

優(yōu)選地，水輪轉子為徑流式水輪轉子，徑流式水輪轉子可轉動的水平布置，徑流式水輪轉子與曲軸或曲柄固定連接，曲軸或曲柄通過連桿與豎直布置的活塞泵的活塞鉸接；

或者曲軸或曲柄通過連桿與隔膜泵的隔膜鉸接。

優(yōu)選地，吸氣管進氣口位于蓄水池內(nèi)靠近頂端的位置；排氣管的排氣口與大氣連通。

優(yōu)選地，蓄水池的底部設有存水彎，存水彎與排水溝連接。

優(yōu)選地，還設有密封腔，連桿位于密封腔內(nèi)。

優(yōu)選地，曲軸或曲柄通過軸承支撐在密封腔的側壁或頂壁。

本實用新型提供的加速路面排水裝置，通過在坡道側面增加一個排水系統(tǒng)，排水系統(tǒng)將坡道積水通過水管流進蓄水池，水管位于蓄水池的上方，水流沖下來撞擊蓄水池下面的水輪轉子，水輪轉子帶動活塞運動，從而在蓄水池產(chǎn)生負壓，負壓通過水管對坡道蓄水層產(chǎn)生吸力，加速坡道滲透積水的排出，以便較快排除路面內(nèi)部雨水，防止雨水堆積，加快路面干燥的進度。該系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保，不需要外部提供動力源，維護周期長，成本低，通用性強，具有很廣的市場推廣應用前景。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的排水系統(tǒng)結構示意圖；

圖2為本實用新型的排水系統(tǒng)結構的又一實施例示意圖；

圖3為本實用新型的排水系統(tǒng)結構的再一實施例示意圖。