[實用新型]加速路面排水裝置

有效

• 申請號: 201820168899.1
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207944545U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 汪洋;羅萬春;官從釧;沈慶娥;郭鑫;趙容浩;段正松
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E03F5/10
• 分類號: E03F5/10;E03F5/08;F04B17/00
• 代理公司: 武漢維盾知識產權代理事務所(普通合伙) 42244
• 代理人: 彭永念

1.加速路面排水裝置，其特征在于：包括密封結構的蓄水池（10），蓄水池（10）上方連通有用于路面排水的進水管（20），在進水管（20）的出口下方設有用于排出蓄水池（10）內空氣的排氣裝置。

2.根據權利要求1所述的加速路面排水裝置，其特征在于：在進水管（20）的出口下方設有可轉動的水輪轉子（11），水輪轉子（11）與曲軸（12）或曲柄固定連接，曲軸（12）或曲柄與排氣泵（15）連接。

3.根據權利要求2所述的加速路面排水裝置，其特征在于：所述的排氣泵（15）為活塞泵或隔膜泵，在排氣泵（15）的吸氣管（16）設有進氣單向閥（18），在排氣管（17）設有排氣單向閥（19）。

4.根據權利要求3所述的加速路面排水裝置，其特征在于：所述的水輪轉子（11）為軸流式水輪轉子，軸流式水輪轉子可轉動的豎直布置，軸流式水輪轉子與曲軸（12）或曲柄固定連接，曲軸（12）或曲柄通過連桿（13）與水平布置的活塞泵的活塞（14）鉸接；

或者曲軸（12）或曲柄通過連桿與隔膜泵的隔膜鉸接。

5.根據權利要求4所述的加速路面排水裝置，其特征在于：吸氣管（16）進氣口位于蓄水池（10）內靠近頂端的位置；

排氣管（17）的排氣口與大氣連通。

6.根據權利要求3所述的加速路面排水裝置，其特征在于：所述的水輪轉子（11）為徑流式水輪轉子，徑流式水輪轉子可轉動的水平布置，徑流式水輪轉子與曲軸（12）或曲柄固定連接，曲軸（12）或曲柄通過連桿與豎直布置的活塞泵的活塞（14）鉸接；

或者曲軸（12）或曲柄通過連桿與隔膜泵的隔膜鉸接。

7.根據權利要求6所述的加速路面排水裝置，其特征在于：吸氣管（16）進氣口位于蓄水池（10）內靠近頂端的位置；

排氣管（17）的排氣口與大氣連通。

8.根據權利要求1~7任一項所述的加速路面排水裝置，其特征在于：蓄水池（10）的底部設有存水彎（30），存水彎（30）與排水溝連接。

9.根據權利要求4~7任一項所述的加速路面排水裝置，其特征在于：還設有密封腔（40），連桿（13）位于密封腔（40）內。

10.根據權利要求9所述的加速路面排水裝置，其特征在于：曲軸（12）或曲柄通過軸承支撐在密封腔（40）的側壁或頂壁。