[實用新型]一種用于共享單車的自發(fā)電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820168543.8
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207875852U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴(yán)程;張自嘉;徐晨
• 申請（專利權(quán)）人: 南京信息工程大學(xué)
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;B60R25/40;H02K7/18
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種用于共享單車的自發(fā)電裝置，其特征是：包括車架（16），所述的車架（16）上安裝有主動輪（1），所述的主動輪（1）通過傳動鏈（2）與發(fā)電輪軸（3）傳動連接，所述的發(fā)電輪軸（3）內(nèi)安裝有發(fā)電裝置，所述的發(fā)電輪軸（3）與后車輪（4）傳動連接，所述的發(fā)電輪軸（3）固定安裝在車架（16）上，所述的車架（16）上還安裝有車鎖（5），所述的車鎖（5）可通過彈性鎖舌穿過后車輪（4）；

所述的發(fā)電輪軸（3）包括從動輪（6），所述的從動輪（6）通過傳動鏈（2）與主動輪（1）傳動連接，所述的從動輪（6）安裝在水平設(shè)置的車軸（7）的一端，所述的從動輪（6）可帶動車軸（7）轉(zhuǎn)動，所述的車軸（7）外側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸殼（8），所述的轉(zhuǎn)軸殼（8）內(nèi)安裝有線圈（9），所述的轉(zhuǎn)軸殼（8）和線圈（9）均固定安裝在車軸（7）上，所述的轉(zhuǎn)軸殼（8）一端設(shè)有開口，所述的線圈（9）和轉(zhuǎn)軸殼（8）內(nèi)表面之間安裝有永磁極（10），所述的永磁極（10）固定安裝在車架（16）上，所述的永磁極（10）通過轉(zhuǎn)軸殼（8）的開口插入，所述的線圈（9）的電機刷（15）包括正電極刷和負(fù)電極刷，所述的正電極刷安裝在正極環(huán)形導(dǎo)軌（13）內(nèi)并可在沿著正極環(huán)形導(dǎo)軌（13）內(nèi)側(cè)面導(dǎo)軌滑動，所述的負(fù)電極刷安裝在負(fù)極環(huán)形導(dǎo)軌（14）內(nèi)并可在沿著負(fù)極環(huán)形導(dǎo)軌（14）內(nèi)側(cè)面導(dǎo)軌滑動，所述的正極環(huán)形導(dǎo)軌（13）與負(fù)極環(huán)形導(dǎo)軌（14）沿車軸（7）軸向平行同心設(shè)置，所述的正極環(huán)形導(dǎo)軌（13）和負(fù)極環(huán)形導(dǎo)軌（14）均固定在車架（16）上；

所述的正極環(huán)形導(dǎo)軌（13）與負(fù)極環(huán)形導(dǎo)軌（14）依次通過濾波電路和橋式整流電路與蓄電池連接，所述的蓄電池連接有電壓檢測裝置，所述的電壓檢測裝置與繼電器控制電路信號控制連接，所述的繼電器控制電路控制繼電器的開斷，所述的繼電器安裝蓄電池和橋式整流電路之間；

所述的車軸（7）遠(yuǎn)離電機刷（15）一端通過支撐滾珠軸承（19）固定安裝在傳動軸承（18）內(nèi)，所述的車軸（7）相對傳動軸承（18）可自由旋轉(zhuǎn)，所述的傳動軸承（18）遠(yuǎn)離車軸（7）一面安裝有旋轉(zhuǎn)把手（17），所述的旋轉(zhuǎn)把手（17）在轉(zhuǎn)動時可帶動傳動軸承（18）轉(zhuǎn)動，所述的永磁極（10）與傳動軸承（18）固定傳動連接，所述的傳動軸承（18）安裝在車架（16）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于共享單車的自發(fā)電裝置，其特征在于：所述的車軸（7）一端開有通過中心點的凹槽，所述的旋轉(zhuǎn)把手（17）一端通過轉(zhuǎn)軸固定安裝在凹槽內(nèi)的一端，所述的旋轉(zhuǎn)把手（17）可圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，所述的旋轉(zhuǎn)把手（17）通過旋轉(zhuǎn)可安放在凹槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于共享單車的自發(fā)電裝置，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)把手（17）通過轉(zhuǎn)軸固定的一端安裝在車軸（7）的邊緣內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于共享單車的自發(fā)電裝置，其特征在于：所述的永磁極（10）的上下兩側(cè)均安裝有滾子軸承，所述的永磁極（10）的上下兩側(cè)均通過滾子軸承密封連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于共享單車的自發(fā)電裝置，其特征在于：所述的滾子軸承內(nèi)注入有起到防水潤滑作用的潤滑脂。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于共享單車的自發(fā)電裝置，其特征在于：所述的滾子軸承包括上滾珠軸承（11）和下滾珠軸承（12），所述的上滾珠軸承（11）和下滾珠軸承（12）均為環(huán)形滾珠軸承，所述的上滾珠軸承（11）安裝在永磁極（10）上側(cè)面，所述的上滾珠軸承（11）包括兩組側(cè)壁緊密連接的滾珠軸承，所述的兩組側(cè)壁緊密連接的滾珠軸承之間涂覆有密封脂，所述的上滾珠軸承（11）安裝在永磁極（10）下側(cè)面，所述的上滾珠軸承（11）外表面與永磁極（10）下側(cè)面緊密連接，內(nèi)表面與車軸（7）的上的凸臺緊密連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于共享單車的自發(fā)電裝置，其特征在于：所述的永磁極（10）包括正磁極和負(fù)磁極，所述的正磁極和負(fù)磁極相對設(shè)置，所述的正磁極和負(fù)磁極均鑲嵌在截面為圓環(huán)的圓柱內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于共享單車的自發(fā)電裝置，其特征在于：所述的正磁極和負(fù)磁極均為弧形薄片狀，所述的正磁極和負(fù)磁極的厚度與截面為圓環(huán)的圓柱的厚度相同。