[實(shí)用新型]可變貨廂折疊結(jié)構(gòu)三輪車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820167621.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208085892U | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張茹 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 河南省步步先動(dòng)力科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62K7/04 | 分類號(hào)： | B62K7/04;B62J1/14 |
| 代理公司： | 北京慕達(dá)星云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 王鵬 |
| 地址： | 476300 河南省商*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 貨廂 折疊板 駕駛室 貨廂底板 靠背 翻板架 鉸接 本實(shí)用新型 可拆卸連接 后排坐墊 折疊結(jié)構(gòu) 支撐架 可變 三輪車 活動(dòng)連接 內(nèi)固定 折疊 側(cè)壁 底面 室內(nèi) 駕駛 | ||
1.可變貨廂折疊結(jié)構(gòu)三輪車，其特征在于，包括駕駛室和貨廂，所述駕駛室和貨廂相連接；
所述駕駛室的底面固定安裝有支撐架(1)，所述支撐架(1)的頂部可拆卸連接有后排坐墊架(2)，所述后排坐墊架(2)靠近所述貨廂的一邊的頂部可拆卸連接有靠背翻板架(3)，所述靠背翻板架(3)與所述駕駛室側(cè)壁活動(dòng)連接；
所述貨廂內(nèi)固定安裝有貨廂底板(4)，所述貨廂底板(4)靠近所述駕駛室的一側(cè)設(shè)置有第一折疊板(5)和第二折疊板(6)，所述第一折疊板(5)的一邊與所述貨廂底板(4)相鉸接，另一邊與所述第二折疊板(6)的一邊相鉸接，所述第二折疊板(6)的另一邊與所述靠背翻板架(3)相鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的可變貨廂折疊結(jié)構(gòu)三輪車，其特征在于，所述靠背翻板架(3)包括第一橫桿(7)、第二橫桿(8)、第三橫桿(9)，所述第一橫桿(7)、第二橫桿(8)、第三橫桿(9)通過(guò)多根豎管固定連接為一體式結(jié)構(gòu)，所述第二折疊板(6)與所述第二橫桿(8)相鉸接，所述第三橫桿(9)與所述后排坐墊架(2)可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的可變貨廂折疊結(jié)構(gòu)三輪車，其特征在于，所述第二橫桿(8)與所述第三橫桿(9)之間的距離等于所述支撐架(1)頂部與所述駕駛室底面之間的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的可變貨廂折疊結(jié)構(gòu)三輪車，其特征在于，所述第一折疊板(5)與所述第二折疊板(6)靠近車身側(cè)壁的邊長(zhǎng)之和等于所述支撐架(1)靠近車身側(cè)壁的邊長(zhǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的可變貨廂折疊結(jié)構(gòu)三輪車，其特征在于，所述第一橫桿(7)的兩端分別通過(guò)插銷與所述駕駛室的側(cè)壁相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的可變貨廂折疊結(jié)構(gòu)三輪車，其特征在于，所述貨廂底板(4)與所述支撐架(1)的頂部相平齊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的可變貨廂折疊結(jié)構(gòu)三輪車，其特征在于，所述后排坐墊架(2)和靠背翻板架(3)上還分別安裝有坐墊和靠墊。
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