[實用新型]一種油缸生產用密封環定位輸送裝置

有效

• 申請號: 201820165261.2
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208103116U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 李孟軍
• 申請（專利權）人: 新昌縣城關利業機械廠
• 主分類號: B65G21/12
• 分類號: B65G21/12
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型公開了一種油缸生產用密封環定位輸送裝置，包括固定底板，所述固定底板頂端左側安裝有電動氣缸，且電動氣缸頂端連接有液壓桿，所述固定底板頂端右側安裝有轉向固定座，且轉向固定座頂端外側連接有轉向固定套，所述轉向固定套頂端安裝有基板，且基板底端左側連接有液壓桿，所述輸送皮帶上方內部連接有主動軸承，且主動軸承右側安裝有右側固定板，所述主動軸承左側外部連接有左側固定板，且主動軸承左端安裝有伺服電機，所述左側固定板上方右側前后兩端均安裝有伸縮桿，且伸縮桿右側連接有抵板。該油缸生產用密封環定位輸送裝置存在可以調節輸送角度以適應不同的生產線，且方便對直徑不同的密封環進行定位輸送。

技術領域

本實用新型涉及油缸生產裝置技術領域，具體為一種油缸生產用密封環定位輸送裝置。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件，在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用，液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成，液壓缸在生產過程中需要對密封環及時輸送。

常用的油缸生產用密封環定位輸送裝置存在輸送角度固定，且不方便對直徑不同的密封環進行定位輸送的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油缸生產用密封環定位輸送裝置，以解決上述背景技術中提出的常用的油缸生產用密封環定位輸送裝置存在輸送角度固定，且不方便對直徑不同的密封環進行定位輸送的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種油缸生產用密封環定位輸送裝置，包括固定底板，所述固定底板頂端左側安裝有電動氣缸，且電動氣缸頂端連接有液壓桿，所述固定底板頂端右側安裝有轉向固定座，且轉向固定座頂端外側連接有轉向固定套，所述轉向固定套頂端安裝有基板，且基板底端左側連接有液壓桿，所述基板頂端右側安裝有右側固定板，且右側固定板右側外部連接有多元板，所述多元板底端內部設置有定位孔，且定位孔內部安裝有定位螺栓，所述定位螺栓左端外側連接有右側固定板，且右側固定板下方左側安裝有從動圓柱，所述從動圓柱左端連接有左側固定板，且從動圓柱外部安裝有輸送皮帶，所述輸送皮帶上方內部連接有主動軸承，且主動軸承右側安裝有右側固定板，所述主動軸承左側外部連接有左側固定板，且主動軸承左端安裝有伺服電機，所述左側固定板上方右側前后兩端均安裝有伸縮桿，且伸縮桿右側連接有抵板。

優選的，所述液壓桿軸線與基板橫向平分線重合，且基板下方均勻分布有2個轉向固定套和轉向固定座，2個轉向固定套和轉向固定座以液壓桿軸線成上下對稱結構。

優選的，所述多元板為L形結構，且多元板內部徑向均勻分布有至少3個定位孔，并且多元板內部橫向均勻分布有至少3個定位孔。

優選的，所述右側固定板通過定位孔和定位螺栓二者與多元板成固定結構，且定位螺栓左端面至多元板右端面之間的距離小于右側固定板左端面至多元板右端面之間的距離。

優選的，所述轉向固定套底端內部球半徑等于轉向固定座頂端的球半徑，且轉向固定套和轉向固定座的總高度等于液壓桿最小高度下時液壓桿和電動氣缸的總高度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該油缸生產用密封環定位輸送裝置存在可以調節輸送角度以適應不同的生產線，且方便對直徑不同的密封環進行定位輸送。本油缸生產用密封環定位輸送裝置的液壓桿軸線與基板橫向平分線重合，且基板下方均勻分布有2個轉向固定套和轉向固定座，2個轉向固定套和轉向固定座以液壓桿軸線成上下對稱結構，使得液壓桿和2個轉向固定套可以在基板中心構成三角結構，以將基板平穩的支撐起來，本油缸生產用密封環定位輸送裝置的轉向固定套底端內部球半徑等于轉向固定座頂端的球半徑，且轉向固定套和轉向固定座的總高度等于液壓桿最小高度下時液壓桿和電動氣缸的總高度，使得液壓桿在電動氣缸的作用下升高時，轉向固定套能夠沿著轉向固定座旋轉，令基板能夠隨著液壓桿的升高和轉向固定套的旋轉而傾斜，以便以不同的輸送角度適應不同需求的生產線。