[實用新型]一種多功能自行車變速副把

有效

• 申請號: 201820164844.3
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207496881U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 朱軍
• 申請（專利權）人: 寧波小星星車業有限公司
• 主分類號: B62M25/04
• 分類號: B62M25/04;B62L3/02;B62J6/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種多功能自行車變速副把，安裝于自行車橫把(1)的彎折部(2)前端，且所述變速副把的底部設置有剎把(4)，所述變速副把的內側前端引出變速線(82)的頭部(83)，其特征在于，

所述變速副把包括殼體(3)，所述殼體(3)內部形成有一容置腔，所述剎把(4)下部透出所述殼體(3)外而上部通過一轉軸樞軸連接于所述容置腔內，且所述剎把(4)上部頭端連接剎車總線(81)，所述剎把(4)一側凸起形成有一凸塊(41)，所述凸塊(41)遠離所述剎把(4)的一側固連有一縱向設置的金屬彈片(42)；

于所述殼體(3)的內底面側壁上設置有一用以容置電池(72)的電池盒(71)，所述殼體(3)內底面上還縱向豎立有與所述金屬彈片(42)的下端位置相對的觸點座(73)，且所述電池盒(71)的負極通過導線與所述觸點座(73)電性相連，自行車的車體尾部還設置有一個剎車燈，所述剎車燈的正負極分別與所述電池盒(71)的正極及所述金屬彈片(42)的上端通過導線電性相連。

2.如權利要求1所述的多功能自行車變速副把，其特征在于，還包括一松緊微調機構，于所述變速副把的內側前端引出所述變速線(82)的頭部的位置處形成有一圓臺結構(6)，所述圓臺結構(6)水平貫穿開設有用以用以引出所述變速線(82)的頭部的圓形通孔，所述圓形通孔的內側壁開設有內螺紋；

所述松緊微調機構包括一空心螺栓(9)和兩個套裝于所述空心螺栓(9)外的手擰螺母(10)，且所述空心螺栓(9)的桿部頭端旋接入所述圓形通孔內，所述手擰螺母(10)通過內外螺紋結構旋合于所述空心螺栓(9)外，所述空心螺栓(9)的桿部具有圓形孔道而帽部開設有與所述圓形孔道相連通的嵌孔，所述嵌孔內徑大于所述圓形孔道的內徑，于所述嵌孔與所述圓形孔道相接處形成臺階結構，所述變速線(82)伸入所述圓形孔道內且所述變速線(82)的頭部(83)位于所述嵌孔內，所述變速線(82)的頭部(83)后側外緣抵靠于所述臺階結構上。

3.如權利要求2所述的多功能自行車變速副把，其特征在于，所述殼體(3)由兩個對稱設置的外殼通過卡扣結構相拼合形成。

4.如權利要求3所述的多功能自行車變速副把，其特征在于，所述殼體(3)底部開設有用以穿過所述剎把(4)的通孔(31)，所述通孔(31)內設有一個壓簧(32)，所述壓簧(32)兩端分別連接所述通孔(31)內側壁和所述剎把(4)面向所述橫把(1)的彎折部(2)的一側

5.如權利要求4所述的多功能自行車變速副把，其特征在于，所述轉軸水平設置且兩端分別連接兩個所述外殼的內側壁，所述剎把(4)上水平貫穿的開設有用以穿設所述轉軸的孔道。

6.如權利要求5所述的多功能自行車變速副把，其特征在于，所述殼體(3)底面還開設有與所述電池盒(71)位置相對的開口并卡合設置有一蓋體。