[實用新型]一種轎壁連接結構及電梯有效
| 申請號: | 201820164175.X | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN207827641U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 植鳳章 | 申請(專利權)人: | 巨立電梯股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;F16B5/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 215347 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折邊 轎壁 連接螺母 螺栓 連接結構 抵接 本實用新型 定位平面 電梯 穿過 電梯技術 螺紋連接 擰緊螺栓 再利用 螺紋 套接 外周 拼接 工作量 裝配 配合 | ||
1.一種轎壁連接結構,其特征在于,包括:
至少兩個轎壁本體(1),每個所述轎壁本體(1)的兩端均對應地設置有第一折邊(11)和第二折邊(12),所述第一折邊(11)的彎折方向與所述第二折邊(12)的彎折方向相同,一個所述轎壁本體(1)的所述第二折邊(12)套接于另一個所述轎壁本體(1)的所述第一折邊(11)的外側;
連接螺母(2),所述連接螺母(2)的外周設有至少一個定位平面,所述連接螺母(2)的所述定位平面抵接于所述第一折邊(11)的內側;以及
螺栓(3),所述螺栓(3)依次穿過相鄰的所述第二折邊(12)和所述第一折邊(11),并與所述連接螺母(2)螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的轎壁連接結構,其特征在于,所述第一折邊(11)包括第一抵接部(111)和第二抵接部(112),所述第二抵接部(112)垂直于所述轎壁本體(1)的底板,所述第一抵接部(111)垂直于所述第二抵接部(112)。
3.根據權利要求2所述的轎壁連接結構,其特征在于,所述第二折邊(12)包括第三抵接部(121)和第四抵接部(122),所述第四抵接部(122)垂直于所述轎壁本體(1)的底板,所述第三抵接部(121)垂直于所述第四抵接部(122)。
4.根據權利要求3所述的轎壁連接結構,其特征在于,所述第二抵接部(112)上開設有第一安裝孔(113),所述第四抵接部(122)上開設有第二安裝孔(123),所述第一安裝孔(113)與所述第二安裝孔(123)相對設置,用于安裝所述螺栓(3)。
5.根據權利要求3或4所述的轎壁連接結構,其特征在于,所述第四抵接部(122)的長度大于所述第二抵接部(112)的長度,所述第三抵接部(121)的長度大于所述第一抵接部(111)的長度。
6.根據權利要求2所述的轎壁連接結構,其特征在于,所述連接螺母(2)為六角螺母,其外周具有六個所述定位平面,其中一個所述定位平面與所述第一抵接部(111)的內側相抵接,所述連接螺母(2)的一個端部與所述第二抵接部(112)相抵接。
7.根據權利要求6所述的轎壁連接結構,其特征在于,所述連接螺母(2)與所述第二抵接部(112)之間還設置有墊片。
8.根據權利要求2所述的轎壁連接結構,其特征在于,兩個相連所述轎壁本體(1)的所述底板位于同一水平面。
9.根據權利要求1所述的轎壁連接結構,其特征在于,所述轎壁本體(1)的內部為中空結構。
10.一種電梯,其特征在于,包括如權利要求1-9任一項所述的轎壁連接結構。
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