[實(shí)用新型]一種駕駛員培訓(xùn)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820162348.4
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208061497U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉劍;錢嵊山;宋智;陳益欣;楊金勝;張鐵監(jiān)
• 申請（專利權(quán)）人: 多倫科技股份有限公司
• 主分類號: G09B19/16
• 分類號: G09B19/16;G09B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供了一種駕駛員培訓(xùn)系統(tǒng)，引入車載計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)終端、駕駛培訓(xùn)模擬器、交通運(yùn)輸部管理部門服務(wù)器，計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)終端保障了學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)和訓(xùn)練里程，保障培訓(xùn)質(zhì)量，駕駛培訓(xùn)模擬器能夠模擬各種路段和駕駛環(huán)境，提高了學(xué)員培訓(xùn)效果，交通運(yùn)輸部門通過服務(wù)器對培訓(xùn)進(jìn)行監(jiān)控和管理，提高了駕駛培訓(xùn)透明度，從源頭上切實(shí)保障道路交通安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種培訓(xùn)系統(tǒng)，具體涉及一種駕駛員培訓(xùn)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的駕駛員培訓(xùn)主要是以駕校及駕校教練員為主，學(xué)員在駕校報(bào)完名，一切聽從教練安排，什么時(shí)候練車、什么時(shí)候考試也都是聽從教練安排，滋生了教練員吃拿卡扣等不良作風(fēng)。學(xué)員學(xué)車過程極度不透明，同時(shí)還導(dǎo)致了一大批駕駛員考試作弊的事件發(fā)生，沒有達(dá)到應(yīng)有的培訓(xùn)效果。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本實(shí)用新型提供了一種駕駛員培訓(xùn)系統(tǒng)，引入車載計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)終端、駕駛培訓(xùn)模擬器、交通運(yùn)輸部管理部門服務(wù)器。計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)終端保障了學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)和訓(xùn)練里程，保障培訓(xùn)質(zhì)量。駕駛培訓(xùn)模擬器能夠模擬各種路段和駕駛環(huán)境，提高了學(xué)員培訓(xùn)效果。交通運(yùn)輸部門管理部門通過服務(wù)器對駕駛培訓(xùn)進(jìn)行監(jiān)控和管理，提高了駕駛培訓(xùn)透明度，從源頭上切實(shí)保障道路交通安全。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種駕駛員培訓(xùn)系統(tǒng)，該駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)包括與駕駛員培訓(xùn)管理服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)相連接的學(xué)員終端設(shè)備、車載計(jì)時(shí)計(jì)程終端、交通運(yùn)輸部管理部門服務(wù)器。

進(jìn)一步地，駕駛員培訓(xùn)管理服務(wù)器主要負(fù)責(zé)學(xué)員的個(gè)人信息登記以及記錄學(xué)員學(xué)車過程中的相關(guān)培訓(xùn)信息，可以是駕校自己搭建，或者是一個(gè)地區(qū)的駕校聯(lián)合起來搭建，也可以是第三方駕駛員培訓(xùn)服務(wù)平臺（多倫學(xué)車網(wǎng)、駕考寶典網(wǎng)等駕培服務(wù)機(jī)構(gòu)）來搭建。

進(jìn)一步地，學(xué)員終端設(shè)備包括移動(dòng)終端、臺式計(jì)算機(jī)等上網(wǎng)終端。學(xué)員通過終端設(shè)備在駕駛員培訓(xùn)管理服務(wù)器選擇自己心儀的駕校或者教練，選擇自己的培訓(xùn)時(shí)間或者培訓(xùn)地點(diǎn)。在駕駛培訓(xùn)過程中，駕駛員培訓(xùn)管理服務(wù)器可以實(shí)時(shí)將學(xué)員的相關(guān)培訓(xùn)信息（包括培訓(xùn)時(shí)間、里程或者駕駛培訓(xùn)錄像）發(fā)送到學(xué)員終端設(shè)備上，供學(xué)員參考，提高學(xué)員的培訓(xùn)效果。學(xué)員可通過學(xué)員終端設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)訪問駕駛培訓(xùn)管理服務(wù)器對駕校、教練員、第三方培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的不良行為或者不法行為進(jìn)行投訴，也可以直接訪問交通運(yùn)輸部管理部門服務(wù)器進(jìn)行相關(guān)投訴。

進(jìn)一步地，車載計(jì)時(shí)計(jì)程終端安裝在駕駛培訓(xùn)車輛上，對學(xué)員的學(xué)車過程進(jìn)行記錄，采集學(xué)員的個(gè)人信息，統(tǒng)計(jì)學(xué)員的訓(xùn)練學(xué)時(shí)和訓(xùn)練里程，并將學(xué)員的相關(guān)培訓(xùn)信息發(fā)送給駕駛員培訓(xùn)管理服務(wù)器。

進(jìn)一步地，駕駛員培訓(xùn)管理服務(wù)器按照交通運(yùn)輸部管理部門的相關(guān)培訓(xùn)數(shù)據(jù)要求，將學(xué)員的相關(guān)駕駛培訓(xùn)信息發(fā)送給交通運(yùn)輸部管理部門的服務(wù)器。交通運(yùn)輸部管理部門根據(jù)上傳信息對駕校、教練員及駕駛培訓(xùn)學(xué)員的培訓(xùn)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理。

進(jìn)一步地，該系統(tǒng)的駕駛培訓(xùn)模擬器能夠模擬各種路況以及各類駕駛環(huán)境，可以讓學(xué)員預(yù)先對復(fù)雜路況的駕駛進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，特別是夜路駕駛或者是雨雪天氣的駕駛。

本實(shí)用新型的車載計(jì)時(shí)計(jì)程終端，包括處理器模塊，以及與處理器模塊相連接的存儲器模塊、顯示模塊、通信模塊、視頻圖像采集識別模塊、IC卡識別模塊、衛(wèi)星定位模塊、指紋采集識別模塊，其中存儲器模塊采用內(nèi)嵌式存儲器。

進(jìn)一步的，通信模塊包括移動(dòng)通信子模塊和無線局域網(wǎng)通信子模塊，其中移動(dòng)通信子模塊支持全網(wǎng)通。

進(jìn)一步的，視頻圖像采集識別模塊包括一個(gè)或者多個(gè)攝像頭，例如用于采集駕駛員人臉信息的攝像頭，用于采集車外信息的攝像頭，以及用于采集車內(nèi)信息的攝像頭等。

進(jìn)一步的，IC卡識別模塊采用非接觸式IC卡識別設(shè)計(jì)，并配置有身份證識別子模塊。