[實用新型]一種駕駛員培訓系統有效
| 申請號: | 201820162348.4 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN208061497U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 葉劍;錢嵊山;宋智;陳益欣;楊金勝;張鐵監 | 申請(專利權)人: | 多倫科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G09B19/16 | 分類號: | G09B19/16;G09B9/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211112 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛培訓 模擬器 駕駛員培訓 計時計 培訓 終端 管理部門服務器 道路交通安全 交通運輸部門 本實用新型 監控和管理 交通運輸 培訓學時 學員培訓 服務器 里程 透明度 駕駛 路段 引入 源頭 | ||
1.一種駕駛員培訓系統,其特征在于,所述駕駛員培訓系統包括與駕駛員培訓管理服務器通過互聯網相連接的學員終端設備、車載計時計程終端、駕駛培訓模擬器、交通運輸管理部門服務器。
2.根據權利要求1所述的培訓系統,其特征在于,所述車載計時計程終端包括處理器模塊,以及與處理器模塊相連接的存儲器模塊、顯示模塊、通信模塊、視頻圖像采集識別模塊、IC卡識別模塊、衛星定位模塊、指紋采集識別模塊,其中存儲器模塊采用內嵌式存儲器。
3.根據權利要求2所述的培訓系統,其特征在于,視頻圖像采集識別模塊包括用于采集駕駛員人臉信息的攝像頭,用于采集車外信息的攝像頭,以及用于采集車內信息的攝像頭之一或其組合。
4.根據權利要求2所述的培訓系統,其特征在于,IC卡識別模塊采用非接觸式IC卡識別設計,通信模塊包括移動通信子模塊和/或無線局域網通信子模塊,其中移動通信天線、無線局域網天線外置于終端設備或者內置于終端設備。
5.根據權利要求1-4之一所述的培訓系統,其特征在于,所述駕駛培訓模擬器,包括底座及底座上的駕駛艙,駕駛艙包括前艙、座椅及檔位轉換器;其中,所述前艙上設置有方向盤,前艙頂部設置有顯示屏,前艙底部設置有剎車踏板和油門踏板。
6.根據權利要求5所述的培訓系統,其特征在于,所述方向盤、檔位轉換器、剎車踏板、油門踏板上分別設有相應的傳感器,前艙內設有信號采集器,其與上述各傳感器連接;所述底座或前艙內設有主控器和電源模塊,且主控器分別與顯示屏及信號采集器連接。
7.根據權利要求6所述的培訓系統,其特征在于,所述主控器通過有線或者無線網絡與駕駛員培訓管理服務器連接;所述前艙上還設有觸摸屏或功能鍵,與主控器連接。
8.根據權利要求7所述的培訓系統,其特征在于,所述底座與駕駛艙之間通過自由度平臺連接,該自由度平臺包括頂板、底板以及連接于頂板及底板之間的頂升組件,底板固定于底座中,所述頂升組件的數量為3組,呈三角式分布。
9.根據權利要求8所述的培訓系統,其特征在于,每組頂升組件包括驅動器以及對稱設置于驅動器兩側的兩個傳動桿、兩個連接件、兩個撐桿,驅動器與主控器電氣連接,并驅動連接兩側傳動桿的一端;所述傳動桿的另一端與連接件固定連接,且連接件與撐桿的一端活動連接,撐桿的另一端與頂板活動連接。
10.根據權利要求8所述的培訓系統,其特征在于,每組頂升組件還包括兩組對稱設置的導軌及兩個與導軌相適配的滑塊,連接件固定于滑塊上,導軌固定于底板上,所述導軌遠離驅動器的一端設有限位塊。
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