[實用新型]一種可變的公交出入口踏板

有效

• 申請號: 201820161101.0
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207997818U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 朱海燕;胡華濤;游學斌;陶磊;尹必超;萬里榮
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02;A61G3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可變的公交出入口踏板，由受力桿(1)、1號軸承(2)、1號電機(3)、覆板齒(4)、2號電機(5)、2號軸承(6)、覆板保護(7)、齒輪(8)、防跳裝置(9)、覆板(10)、活動大轉板(11)、鉸鏈(12)、圓銷(13)、活動小轉板(14)組成三大系統，分別為伸縮系統、驅動系統及控制系統，其特征在于：所述的伸縮系統包括活動小轉板、活動大轉板、覆板、設置在覆板內部的導軌、連接鉸鏈，所述的鉸鏈連接電機和活動小轉板、連接活動小轉板和活動大轉板，活動大轉板在覆板內部沿導軌單自由度滑動；所述的驅動系統包括驅動電機、與驅動電機連接的受力桿、與驅動電機連接的推拉覆板的齒輪；所述的控制系統包括按鈕開關，集成電路板，所述的驅動電機與集成電路板采用電連接，所述的按鈕開關與集成電路板電路連接。

2.根據權利要求1所述的一種可變的公交出入口踏板，其特征在于：所述的的伸縮系統還包括防跳裝置裝在驅動軸并卡住覆板，防止覆板向上跳出脫離齒輪。

3.根據權利要求1所述的一種可變的公交出入口踏板，其特征在于：所述的的伸縮系統還包括固定于車體的滑槽在兩端有自鎖機構，當鉸鏈在兩端時都能自動鎖閉，防止滑動。

4.根據權利要求1所述的一種可變的公交出入口踏板，其特征在于：所述的的伸縮系統還包括覆板兩端都有倒角斜坡，保證輪椅行駛的平順性。