[實用新型]一種機動車廢油回收處理裝置有效
| 申請號: | 201820160389.X | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN208389431U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 何德樹;何星錦;何思穎 | 申請(專利權)人: | 重慶鴻凈環保科技開發有限公司 |
| 主分類號: | B01D5/00 | 分類號: | B01D5/00;B01D1/00;B01D1/30;C10G31/06;B01F7/18;B01F7/00;B02C18/12 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 400052 重慶市九龍*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攪拌桿 處理裝置 廢油回收 機動車 攪拌槳葉 出液口 進液口 進油管 冷卻箱 收集箱 廢油 取油 下端 開口 安裝驅動器 本實用新型 可拆卸安裝 產品純度 導熱材質 二次污染 廢油處理 加熱裝置 雙層結構 過濾網 回收箱 冷卻管 連接管 排氣孔 上端 鉸接 空腔 內層 冷卻 回收 | ||
1.一種機動車廢油回收處理裝置,包括收集箱和冷卻箱,其特征在于,收集箱頂端的中部通過進油管連接取油斗,取油斗的中部可拆卸安裝有過濾網,收集箱內設有用于攪拌收集箱內廢油的攪拌桿,攪拌桿的下端安裝有驅動器,攪拌桿的上端與進油管下端之間留有間隙,攪拌桿為雙層結構,攪拌桿的內層和外層之間的空腔內設有加熱裝置,攪拌桿上鉸接有若干個導熱材質的攪拌槳葉,攪拌槳葉上開設有若干個排氣孔,收集箱上開設開口,冷卻箱上開設有進液口,開口和進液口通過連接管連接,冷卻箱內安裝有若干個冷卻管,冷卻箱底部開設有出液口,出液口下安裝有回收箱。
2.如權利要求1所述的機動車廢油回收處理裝置,其特征在于,收集箱采用雙殼結構,收集箱的內殼與外殼之間為保溫層。
3.如權利要求2所述的機動車廢油回收處理裝置,其特征在于,冷卻管呈蛇形,冷卻管進口和出口之間的冷卻管上安裝有冷凝循環泵。
4.如權利要求3所述的機動車廢油回收處理裝置,其特征在于,攪拌槳葉的葉根與最大外徑處的傾斜角度不同,攪拌槳葉的偏轉角度為5~10°。
5.如權利要求4所述的機動車廢油回收處理裝置,其特征在于,攪拌槳葉的邊緣處呈鋒利的刀刃狀。
6.如權利要求5所述的機動車廢油回收處理裝置,其特征在于,冷卻管外壁上均勻分布有若干弧形凸起。
7.如權利要求6所述的機動車廢油回收處理裝置,其特征在于,收集箱的底部安裝有三個滾輪,滾輪上安裝有剎車裝置。
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