[實(shí)用新型]一種新型轉(zhuǎn)向節(jié)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820159715.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208036401U | 公開（公告）日： | 2018-11-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄭達(dá)青;王云毅;鄭菲菲 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江達(dá)青機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D7/18 | 分類號(hào)： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282 | 代理人： | 葉小勤 |
| 地址： | 317608 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 槽側(cè)壁 儲(chǔ)油環(huán)槽 轉(zhuǎn)向軸 轉(zhuǎn)向節(jié) 技術(shù)方案要點(diǎn) 配件技術(shù)領(lǐng)域 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 本實(shí)用新型 導(dǎo)油斜面 間距設(shè)置 連接穩(wěn)定 潤滑效果 緩存槽 槽深 導(dǎo)油 | ||
1.一種新型轉(zhuǎn)向節(jié)，包括本體（1）、設(shè)置于本體（1）上的上銷軸座（2）、下銷軸座（3）、轉(zhuǎn)向軸孔（10）以及兩連接臂（4），兩連接臂（4）上均設(shè)有兩連接孔（40），其特征是：所述本體（1）上設(shè)有設(shè)置于轉(zhuǎn)向軸孔（10）周側(cè)的設(shè)有儲(chǔ)油環(huán)槽（11），儲(chǔ)油環(huán)槽（11）包括槽側(cè)壁A及槽側(cè)壁B，槽側(cè)壁A和槽側(cè)壁B之間的間距設(shè)置在2mm-3mm之間，儲(chǔ)油環(huán)槽（11）的槽深設(shè)置在4mm-5mm之間，且本體（1）上還設(shè)有與儲(chǔ)油環(huán)槽（11）相連通的緩存槽（110），所述槽側(cè)壁B靠近轉(zhuǎn)向軸孔（10），且槽側(cè)壁B上設(shè)有若干導(dǎo)油斜面（12），導(dǎo)油斜面（12）的一端與轉(zhuǎn)向軸孔（10）相連，另一端與槽側(cè)壁B相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征是：所述本體（1）上與儲(chǔ)油環(huán)槽（11）相背的一側(cè)設(shè)有支撐臺(tái)（13），支撐臺(tái)（13）的周側(cè)設(shè)有延伸凸起（14），且延伸凸起（14）上設(shè)有限位孔（15），支撐臺(tái)（13）和本體（1）之間還設(shè)有安裝斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征是：所述連接孔（40）的周側(cè)設(shè)有安裝環(huán)槽（41）。
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