[實用新型]用于鐵路施工現場的鋼軌收集裝置

有效

• 申請號: 201820159635.X
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208167427U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 王春紅;郭樹通;于秀干;王天慶;甄洪軍
• 申請（專利權）人: 中鐵十局集團有限公司
• 主分類號: E01B29/04
• 分類號: E01B29/04
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 高強

一種用于鐵路施工現場的鋼軌收集裝置，包含有設置為延伸在鋼軌運輸列車和存放點的行走梁、設置為與行走梁聯接并且用于支撐行走梁的立柱裝置、設置在行走梁上并且用于鋼軌轉運的電動葫蘆起重機，通過行走梁和立柱裝置，在鋼軌運輸列車和存放點之間形成運動軌道，通過電動葫蘆起重機，對鋼軌進行分批起吊和集中安放，不再鐵路平板車搭載兩臺挖掘機進行收鋼軌的施工方法，因此提高了收集鋼軌效率。

技術領域

本實用新型涉及一種鋼軌收集裝置，尤其是一種用于鐵路施工現場的鋼軌收集裝置。

背景技術

隨著鐵路施工向著機械化、工廠化、自動化、信息化方向的發展，大中型有砟鐵路施工多采用工廠預制梁、鐵路專用架橋機架梁、換鋪法鋪設長鋼軌的施工方法，采用鐵路專用架橋機邊鋪軌邊架梁施工時，需要在鋪軌基地組裝標準長度的軌排，按編號順序裝車加固，由機車推送軌排列車至作業地點，采用架橋機鋪設軌排形成臨時鐵路運行線路。臨時鐵路線路經補道砟、人工養護線路、大型養路機械養護線路后，采用WZ500-TY型長鋼軌鋪設機進行換鋪長鋼軌作業，鋼軌換鋪采用人工將臨時線路的標準長度鋼軌撥移到線路外側，然后采用WZ500-TY型長鋼軌鋪設機直接推送500米的長鋼軌入槽，人工安裝扣件完成線路換鋪作業。撥移到線路兩側的、替換下的標準長度鋼軌沿線路散落兩側，因此用于鐵路施工現場的鋼軌收集裝置是一種重要的施工裝置，在現有的用于鐵路施工現場的鋼軌收集裝置中，在現有的施工經驗與方法中，一般采用鐵路平板車搭載兩臺挖掘機進行收鋼軌的施工方法，需租賃兩臺大型挖掘機，且非專用的收鋼軌設備，收集鋼軌效率并不高。

基于現有的技術問題、技術特征和技術效果，做出本實用新型的申請技術方案。

發明內容

本實用新型的客體是一種用于鐵路施工現場的鋼軌收集裝置。

為了克服上述技術缺點，本實用新型的目的是提供一種用于鐵路施工現場的鋼軌收集裝置，因此提高了收集鋼軌效率。

為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：包含有設置為延伸在鋼軌運輸列車和存放點的行走梁、設置為與行走梁聯接并且用于支撐行走梁的立柱裝置、設置在行走梁上并且用于鋼軌轉運的電動葫蘆起重機。

由于設計了行走梁、電動葫蘆起重機和立柱裝置，通過行走梁和立柱裝置，在鋼軌運輸列車和存放點之間形成運動軌道，通過電動葫蘆起重機，對鋼軌進行分批起吊和集中安放，不再鐵路平板車搭載兩臺挖掘機進行收鋼軌的施工方法，因此提高了收集鋼軌效率。

本實用新型設計了，按照設置中間轉運通道的方式把用于規定轉運路線的行走梁、具有轉運起吊作用力的電動葫蘆起重機和用于與地基面支撐的立柱裝置相互聯接。

本實用新型設計了，按照吊起擺渡鋼軌集中的方式把行走梁和電動葫蘆起重機與立柱裝置聯接。

本實用新型設計了，立柱裝置設置為包含有上支撐柱裝置、下支撐柱裝置和底座并且上支撐柱裝置、下支撐柱裝置和底座設置為呈把字形支撐分布。

本實用新型設計了，還包含有行程開關。

本實用新型設計了，下支撐柱裝置設置在底座上并且上支撐柱裝置設置為與下支撐柱裝置聯接，行走梁設置在上支撐柱裝置并且在行走梁上設置有行程開關，電動葫蘆起重機設置在行走梁上并且電動葫蘆起重機設置為與行程開關接觸式聯接。

本實用新型設計了，電動葫蘆起重機設置為沿行走梁滾動式聯接并且電動葫蘆起重機設置為與行走梁掛接式聯接。

本實用新型設計了，行走梁設置為工字形軌狀體并且在行走梁的端頭分別設置有行程開關，行走梁設置為與上支撐柱裝置懸掛式聯接。

本實用新型設計了，行程開關設置為與電動葫蘆起重機的控制器連接并且行程開關的觸頭設置為與電動葫蘆起重機觸發式聯接。