[實(shí)用新型]用于鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼軌收集裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820159635.X | 申請(qǐng)日: | 2018-01-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208167427U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王春紅;郭樹(shù)通;于秀干;王天慶;甄洪軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中鐵十局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01B29/04 | 分類(lèi)號(hào): | E01B29/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)南譽(yù)豐專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37240 | 代理人: | 高強(qiáng) |
| 地址: | 250101 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼軌 行走梁 電動(dòng)葫蘆起重機(jī) 鋼軌運(yùn)輸 立柱裝置 收集裝置 鐵路施工 鐵路平板車(chē) 運(yùn)動(dòng)軌道 列車(chē) 挖掘機(jī) 起吊 聯(lián)接 轉(zhuǎn)運(yùn) 延伸 支撐 施工 | ||
1.一種用于鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼軌收集裝置,其特征是:包含有設(shè)置為延伸在鋼軌運(yùn)輸列車(chē)和存放點(diǎn)的行走梁(1)、設(shè)置為與行走梁(1)聯(lián)接并且用于支撐行走梁(1)的立柱裝置、設(shè)置在行走梁(1)上并且用于鋼軌轉(zhuǎn)運(yùn)的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼軌收集裝置,其特征是:按照設(shè)置中間轉(zhuǎn)運(yùn)通道的方式把用于規(guī)定轉(zhuǎn)運(yùn)路線的行走梁(1)、具有轉(zhuǎn)運(yùn)起吊作用力的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)(2)和用于與地基面支撐的立柱裝置相互聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼軌收集裝置,其特征是:按照吊起擺渡鋼軌集中的方式把行走梁(1)和電動(dòng)葫蘆起重機(jī)(2)與立柱裝置聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼軌收集裝置,其特征是:立柱裝置設(shè)置為包含有上支撐柱裝置(4)、下支撐柱裝置(5)和底座(6)并且上支撐柱裝置(4)、下支撐柱裝置(5)和底座(6)設(shè)置為呈把字形支撐分布,
或,還包含有行程開(kāi)關(guān)(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼軌收集裝置,其特征是:下支撐柱裝置(5)設(shè)置在底座(6)上并且上支撐柱裝置(4)設(shè)置為與下支撐柱裝置(5)聯(lián)接,行走梁(1)設(shè)置在上支撐柱裝置(4)并且在行走梁(1)上設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)(3),電動(dòng)葫蘆起重機(jī)(2)設(shè)置在行走梁(1)上并且電動(dòng)葫蘆起重機(jī)(2)設(shè)置為與行程開(kāi)關(guān)(3)接觸式聯(lián)接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼軌收集裝置,其特征是:電動(dòng)葫蘆起重機(jī)(2)設(shè)置為沿行走梁(1)滾動(dòng)式聯(lián)接并且電動(dòng)葫蘆起重機(jī)(2)設(shè)置為與行走梁(1)掛接式聯(lián)接,行走梁(1)設(shè)置為工字形軌狀體并且在行走梁(1)的端頭分別設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)(3),行走梁(1)設(shè)置為與上支撐柱裝置(4)懸掛式聯(lián)接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼軌收集裝置,其特征是:行程開(kāi)關(guān)(3)設(shè)置為與電動(dòng)葫蘆起重機(jī)(2)的控制器連接并且行程開(kāi)關(guān)(3)的觸頭設(shè)置為與電動(dòng)葫蘆起重機(jī)(2)觸發(fā)式聯(lián)接。
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