[實(shí)用新型]摩托車車架焊接裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820159550.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207757156U | 公開（公告）日： | 2018-08-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊雨涵 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶榮爵科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K37/04 | 分類號(hào)： | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司： | 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 岳兵 |
| 地址： | 402360*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 活塞 活塞缸 活塞缸內(nèi)腔 摩托車車架 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 焊接裝置 滑動(dòng)連接 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 活塞桿 支撐桿 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 固接 金屬焊接裝置 本實(shí)用新型 夾板 焊接過程 外界連通 打氣管 上螺紋 水平板 閥門 連通 加工 | ||
1.摩托車車架焊接裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿上螺紋連接有支撐桿，支撐桿上滑動(dòng)連接有兩塊夾板，其特征在于：機(jī)架上還固設(shè)有活塞缸，活塞缸內(nèi)滑動(dòng)連接有活塞，活塞上固接有活塞桿，活塞桿遠(yuǎn)離活塞的一端固接有水平板，活塞缸內(nèi)腔連接有與外界連通的打氣管，活塞缸上設(shè)有與活塞缸內(nèi)腔連通的閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車車架焊接裝置，其特征在于：所述閥門上滑動(dòng)連接有閥桿，閥桿與閥門內(nèi)壁之間連接有第一彈簧，所述機(jī)架上開有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑桿，滑桿與滑槽內(nèi)壁之間連接有第二彈簧，滑桿上固接有踏板，踏板與閥桿固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車車架焊接裝置，其特征在于：所述支撐桿為雙向螺桿，兩塊所述夾板上均設(shè)有與支撐桿配合的內(nèi)螺紋且兩塊夾板分別設(shè)于支撐桿不同方向的螺紋上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車車架焊接裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿兩端設(shè)有凸起，水平板兩側(cè)位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿凸起對(duì)應(yīng)的位置處均設(shè)有用于凸起插入的凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車車架焊接裝置，其特征在于：所述機(jī)架上還固設(shè)有打氣筒，打氣管遠(yuǎn)離活塞缸的一端與打氣筒連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車車架焊接裝置，其特征在于：所述打氣筒為腳踩式打氣筒。
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