[實用新型]一種行車自動化控制定位系統有效
| 申請號: | 201820159279.1 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN208000496U | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發明(設計)人: | 楊寧;趙文龍;毛嘉;黃東波 | 申請(專利權)人: | 上海云統信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;G05B19/05 |
| 代理公司: | 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 劉君 |
| 地址: | 200000 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 條碼 定位系統 定位儀 行車 本實用新型 條碼閱讀器 自動化控制 閉環變頻調速 定位精度要求 定位控制系統 定位精度低 傳輸導線 復雜運動 高速運行 控制模式 控制要求 控制裝置 理想狀態 內部安裝 條碼閱讀 系統動態 現場條件 運行維護 大小車 放置箱 前端面 顯示屏 響應 | ||
1.一種行車自動化控制定位系統,其特征在于,包括條碼定位儀(1)、條碼閱讀器(3)、條碼定位系統(15)和編碼定位系統(17),條碼定位儀(1)前端面安裝有顯示屏(2),條碼定位儀(1)通過傳輸導線與條碼閱讀器(3)相連,條碼定位儀(1)通過支撐立柱(5)與底座(6)相連,條碼定位儀(1)右側安裝有小型放置箱(4),條碼定位儀(1)內部安裝有控制裝置(7),控制裝置(7)內部設置有普通行車模塊(8)和AS-I現場總線/PROFIBUS總線網絡,普通行車模塊(8)通過傳輸導線與上位機(9)相連,上位機(9)通過數據連接線與定位控制系統(10)相連,上位機(9)內部安裝有聯動臺(12)和HMI人機界面(13),聯動臺(12)通過傳輸導線與PLC(14)相連,定位控制系統(10)內部安裝有條碼定位系統(15)和編碼定位系統(17),條碼定位系統(15)通過傳輸數據線與傳感系統(16)相連,傳感系統(16)通過內部總線與數據庫(18)相連。
2.根據權利要求1所述的一種行車自動化控制定位系統,其特征在于,條碼定位儀(1)是一種測距精度高達±2mm,響應速度快達8ms的定位儀器,且條碼定位儀(1)的外殼是氟橡膠材料制成。
3.根據權利要求1所述的一種行車自動化控制定位系統,其特征在于,條碼閱讀器(3)是一種自動靈活分隔條碼帶的讀取器裝置,所應用的范圍在直道、斜坡和曲道。
4.根據權利要求1所述的一種行車自動化控制定位系統,其特征在于,小型放置箱(4)是剛性材料制成,且小型放置箱(4)的長度大于條碼閱讀器(3)的長度。
5.根據權利要求1所述的一種行車自動化控制定位系統,其特征在于,上位機(9)由聯動臺(12)和HMI人機界面(13)組成,且通過條碼控制系統PROFIBUS總線功能與PLC自由組態。
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