[實用新型]一種車輛、其轉向系統及其車把結構有效
| 申請號： | 201820158961.9 | 申請日： | 2018-01-31 |
| 公開（公告）號： | CN208021648U | 公開（公告）日： | 2018-10-30 |
| 發明（設計）人： | 陳忠輝 | 申請（專利權）人： | 東峽大通（北京）管理咨詢有限公司 |
| 主分類號： | B62K21/12 | 分類號： | B62K21/12;B62K21/26;B62J11/00 |
| 代理公司： | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人： | 王崇 |
| 地址： | 100080 北京市海淀*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支撐片 副把 安裝平面 二維碼 車把結構 轉向系統 把橫 側向 本實用新型 結構可靠性 頂端水平 焊接固定 加強結構 組件安裝 可拆卸 把立 車把 前置 增設 | ||
【權利要求書】：
1.一種車把結構，其特征在于，包括把橫(1)、安裝于所述把橫(1)下方的兩個副把(2)，以及安裝于所述副把(2)下端的把立(3)；兩所述副把(2)之間固定安裝有支撐片(4)，所述支撐片(4)上設置有用于安裝二維碼組件的安裝平面。
2.根據權利要求1所述的車把結構，其特征在于，所述二維碼組件可拆卸地安裝于所述安裝平面上。
3.根據權利要求1所述的車把結構，其特征在于，所述支撐片(4)包括彎折形成的頂部和前部，所述安裝平面位于所述頂部，所述二維碼組件安裝于所述頂部。
4.根據權利要求3所述的車把結構，其特征在于，所述支撐片(4)的側向邊緣與兩所述副把(2)焊接固定。
5.根據權利要求1所述的車把結構，其特征在于，所述把橫(1)與兩所述副把(2)形成三角形結構。
6.根據權利要求1所述的車把結構，其特征在于，所述二維碼組件包括轉接片(5)和噴涂于所述轉接片(5)上的二維碼，所述轉接片(5)與所述安裝平面螺栓連接。
7.一種轉向系統，其特征在于，包括車把、前叉和立管，所述車把為權利要求1-6任一項所述的車把結構，所述把立(3)與所述前叉固定連接，并與所述立管周向可轉動連接。
8.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求7所述的轉向系統。
9.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于，具體為自行車、電動車或電助力自行車。
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