[實(shí)用新型]一種道路橫斷面測量器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820158478.0
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208059742U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳永麒;郭成忠
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門市焦點(diǎn)工程設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及道路施工輔助裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種道路橫斷面測量器；方便在測量時固定殼體位置，方便使用者觀察刻度線，使用精準(zhǔn)的較高，測量效果較好，實(shí)用性較高；并且，其在使用結(jié)束后手動縮回鋼卷尺，鋼卷尺不易產(chǎn)生抖動，不易對使用者造成傷害；同時，其方便對工作腔內(nèi)的鋼卷尺進(jìn)行保養(yǎng)及其他處理，從而提高其使用可靠性；包括殼體、轉(zhuǎn)軸、鋼卷尺，殼體內(nèi)設(shè)置有工作腔，殼體的左側(cè)壁上設(shè)置有開口，并且開口與工作腔相通，鋼卷尺上設(shè)置有刻度線；還包括伺服電機(jī)、固定錨、兩組支架和兩組吸盤，伺服電機(jī)的頂部輸出端設(shè)置有傳動軸，固定錨安裝在傳動軸的頂端；殼體的后側(cè)壁上設(shè)置有取放口，并在取放口處設(shè)置有擋板。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路施工輔助裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種道路橫斷面測量器。

背景技術(shù)

眾所周知，道路橫斷面測量器是一種對所施工道路的橫斷面的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，以方便設(shè)計(jì)者根據(jù)道路橫斷面的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行對應(yīng)的合理施工，從而提高道路施工質(zhì)量的裝置，在道路施工的領(lǐng)域得到廣泛的使用；現(xiàn)有的道路斷面測量器包括殼體、轉(zhuǎn)軸、發(fā)條彈簧、鋼卷尺，所述殼體內(nèi)設(shè)置有工作腔，殼體的左側(cè)壁上設(shè)置有開口，并且所述開口與工作腔相通，所述轉(zhuǎn)軸安裝在工作腔的后側(cè)壁上，轉(zhuǎn)軸的前側(cè)壁上設(shè)置有卡槽，所述發(fā)條彈簧安裝在卡槽中，所述鋼卷尺套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，并在鋼卷尺的左端設(shè)置有卡板，并且所述卡板位于工作腔外側(cè)，鋼卷尺上設(shè)置有刻度線；這種道路橫斷面測量器在使用時，使用者拉動卡板帶動鋼卷尺由工作腔中伸出適當(dāng)?shù)拈L度，將卡板卡在道路橫斷面的一端，使用者拉動殼體移動至道路橫斷面的另一端，使用者觀察鋼卷尺上的刻度線讀數(shù)即可；然而，這種道路橫斷面測量器在使用中發(fā)現(xiàn)，其不方便在測量時固定殼體位置，不方便使用者觀察刻度線，使用精準(zhǔn)的較低，測量效果較差，實(shí)用性較低；并且，其在使用結(jié)束后帶動鋼卷尺自動縮回，鋼卷尺易產(chǎn)生抖動，易對使用者造成傷害；同時，其不方便對工作腔內(nèi)的鋼卷尺進(jìn)行保養(yǎng)及其他處理，致使其使用可靠性較低。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種方便在測量時固定殼體位置，方便使用者觀察刻度線，使用精準(zhǔn)的較高，測量效果較好，實(shí)用性較高；并且，其在使用結(jié)束后手動縮回鋼卷尺，鋼卷尺不易產(chǎn)生抖動，不易對使用者造成傷害；同時，其方便對工作腔內(nèi)的鋼卷尺進(jìn)行保養(yǎng)及其他處理，從而提高其使用可靠性的道路橫斷面測量器。

本實(shí)用新型的一種道路橫斷面測量器，包括殼體、轉(zhuǎn)軸、鋼卷尺，所述殼體內(nèi)設(shè)置有工作腔，殼體的左側(cè)壁上設(shè)置有開口，并且所述開口與工作腔相通，所述轉(zhuǎn)軸安裝在工作腔的后側(cè)壁上，轉(zhuǎn)軸的前側(cè)壁上設(shè)置有卡槽，所述鋼卷尺套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，并在鋼卷尺的左端設(shè)置有卡板，并且所述卡板位于工作腔外側(cè)，鋼卷尺上設(shè)置有刻度線；還包括伺服電機(jī)、固定錨、兩組支架和兩組吸盤，所述伺服電機(jī)安裝在工作腔的頂壁上，伺服電機(jī)的頂部輸出端設(shè)置有傳動軸，所述固定錨安裝在傳動軸的頂端，并且所述傳動軸和固定錨均位于工作腔外側(cè)，所述兩組支架的底端分別與殼體頂端的左側(cè)和后側(cè)連接，所述兩組吸盤分別安裝在兩組支架的頂端；還包括轉(zhuǎn)動軸、插桿、連接桿和搖桿，所述殼體的前側(cè)壁上設(shè)置有通孔，轉(zhuǎn)動軸安裝在所述通孔處，并且轉(zhuǎn)動軸的后端伸入至所述卡槽中，所述轉(zhuǎn)動軸的前側(cè)壁上設(shè)置有插孔，所述插桿位于插孔中，所述連接桿的后側(cè)壁與插桿的前端連接，所述搖桿的后端與連接桿前側(cè)壁的下側(cè)連接；所述殼體的后側(cè)壁上設(shè)置有取放口，并且所述取放口與工作腔相通，并在取放口處設(shè)置有擋板，所述擋板的左端鉸接于取放口的左端，擋板的右端可拆卸固定在取放口的右端，并在擋板的后側(cè)壁設(shè)置有拉桿。

本實(shí)用新型的一種道路橫斷面測量器，所述殼體的卡口處設(shè)置有定位卡扣。

本實(shí)用新型的一種道路橫斷面測量器，還包括旋軸和限位板，所述旋軸安裝在殼體的后側(cè)壁上，限位板上設(shè)置有套孔，所述限位板套裝在旋軸上。

本實(shí)用新型的一種道路橫斷面測量器，所述殼體的右側(cè)壁上設(shè)置有鋼片，并且所述鋼片的左端與殼體的右側(cè)壁連接。

本實(shí)用新型的一種道路橫斷面測量器，所述伺服電機(jī)包括兩組相反的工作方向。