[實用新型]一種汽車座椅滑軌的輔助裝置

有效

• 申請號: 201820158439.0
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207875439U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 楊秋波
• 申請（專利權）人: 襄陽申冠機電技術有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車座椅滑軌的輔助裝置，包括配合安裝的上固定板、下固定板以及與所述上固定板、下固定板配合安裝的汽車座椅下滑軌，所述下滑軌安裝在上固定板與下固定板之間；所述下固定板兩側均設有向上翻折的連接翼，兩個所述連接翼內壁的直線距離與下滑軌寬度相當，所述連接翼通過螺栓與下滑軌兩個側板固定連接；所述上固定板、下固定板長度相當且均大于下滑軌長度，所述上固定板、下固定板前端和末端均通過螺栓固定在汽車底座上；所述上固定板底面開有容納汽車滑軌底板的槽；所述下固定板兩個連接翼均向外形成弧形加強折邊。本實用新型具有安裝簡便、強度和安全系數高的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅安裝領域，尤其涉及一種汽車座椅滑軌的輔助裝置。

背景技術

在汽車領域里為了適應不同體型的乘員，使乘員能更加舒適駕駛和乘坐汽車并減輕乘駕疲勞，通常在汽車座椅下安裝可前后或左右調節的導引滑軌，并通過鎖止結構將上滑軌與下滑軌鎖付，鎖止結構保證了汽車座椅的安全可靠定位。

現有的汽車座椅滑軌安裝方式都是將下滑軌通過螺栓直接固定在汽車底座上。這種方式必須要在下滑軌的底面開多個螺孔，大大降低了下滑軌強度。在受到猛烈撞擊時，下滑軌強度不夠，造成形變甚至斷裂，危機駕乘人員的安全。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅滑軌的輔助裝置，安裝簡便，強度和安全系數高

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種汽車座椅滑軌的輔助裝置，包括配合安裝的上固定板、下固定板以及與所述上固定板、下固定板配合安裝的汽車座椅下滑軌，所述下滑軌安裝在上固定板與下固定板之間；所述下固定板兩側均設有向上翻折的連接翼，兩個所述連接翼內壁的直線距離與下滑軌寬度相當，所述連接翼通過螺栓與下滑軌兩個側板固定連接；所述上固定板、下固定板長度相當且均大于下滑軌長度，所述上固定板、下固定板前端和末端均通過螺栓固定在汽車底座上；所述上固定板底面開有容納汽車滑軌底板的槽；所述下固定板的兩個連接翼均向外形成弧形的加強折邊。

其中，所述上固定板底部下表面以及下固定板底面的上表面均設有彈性橡膠層。

優選的，所述下滑軌上底部開有與上固定板寬度一致的限位槽。

其中，所述下固定板的連接翼外側設有分別垂直于連接翼和加強折邊的加強板。

進一步，所述的上固定板兩側向上翻折。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型安裝簡便，只需三步即可完成安裝，與傳統的下滑軌相比，螺栓孔開在側板而不是底面，增強了下滑軌抗彎折性。本實用新型的下固定板通過連接翼以及加強折邊的設置，大大提高了整體強度。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的結構分解圖；

圖2是實施例一組裝后的結構示意圖；

圖3是實施例一中下固定板背部的結構示意圖；

圖4是本實用新型中上固定板的另一種結構示意圖。

附圖標記說明：1、上固定板；11、槽；2、下固定板；21、連接翼；22、加強折邊；23、加強板；3、下滑軌；31、側板；32、限位槽。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。