[實用新型]一種智能無線配件立體庫地下物料傳輸系統

有效

• 申請號: 201820157135.2
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207524488U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 彭傳水;黃奕程;郝志國;王蕊;仉長生;彭世全
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾四達鐵路設備有限責任公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 王加貴

1.一種智能無線配件立體庫地下物料傳輸系統，其特征在于：包括：

位于地下的第一縱向軌道，所述第一縱向軌道的一端位于和地面相通的進料口下端，另一端位于和地面相通的出料口下端；

放置于所述第一縱向軌道上的物料車，所述物料車的底板上連接有升降裝置，所述升降裝置的頂部連接一托架，所述底板上固定連接有用于給所述物料車提供動力的減速電機；

所述進料口位于地面的一端設置一上料車，所述出料口位于地面的一端設置一下料車；

設置于地面上的無線通訊系統，所述無線通訊系統控制所述上料車、所述下料車及所述物料車的工作；

還包括用于盛裝配件的配件箱，所述配件箱用于盛裝需要運送的配件，所述配件箱在所述上料車與所述物料車之間、所述物料車與所述下料車之間傳送。

2.根據權利要求1所述的智能無線配件立體庫地下物料傳輸系統，其特征在于：所述升降裝置包括鉸支架，所述鉸支架由若干個連桿鉸接，所述鉸支架底端的一個連桿的末端與所述底板固定連接，另一個連桿的末端與所述底板滑動連接，且所述鉸支架底端鉸接的兩個連桿的末端分別與一升降油缸的兩端鉸接，所述升降油缸的儲油腔通過油管與固定在所述底板上的油泵相連，所述油泵通過管道與固定在所述底板上的油箱相連。

3.根據權利要求2所述的智能無線配件立體庫地下物料傳輸系統，其特征在于：所述底板上設置有滑軌，所述鉸支架底端與所述底板滑動連接的連桿的端部鉸接有滑塊，所述滑塊與所述滑軌滑動連接。

4.根據權利要求1所述的智能無線配件立體庫地下物料傳輸系統，其特征在于：所述托架的上表面、所述上料車的上表面和所述下料車的上表面均設置有用于傳遞所述配件箱的傳送機構。

5.根據權利要求4所述的智能無線配件立體庫地下物料傳輸系統，其特征在于：所述托架的上表面、所述上料車的上表面和所述下料車的上表面的兩 側均設置有支板，所述傳送機構包括鏈傳動電機，所述鏈傳動電機的輸出軸通過聯軸器與一傳動軸連接，所述傳動軸上對稱固定設置有兩個以上主動鏈輪，所述傳動軸轉動連接在所述支板之間，所述支板之間轉動設置有從動軸，所述從動軸上與所述主動鏈輪對應的位置固定連接有被動鏈輪，所述主動鏈輪通過鏈條帶動所述被動鏈輪轉動，所述配件箱通過所述鏈條傳送。

6.根據權利要求5所述的智能無線配件立體庫地下物料傳輸系統，其特征在于：所述傳送機構還包括導向結構，所述導向結構包括滑道和滑塊，所述滑塊與所述滑道上的凹槽滑動連接，所述滑塊固定連接在所述配件箱的底面下端，所述滑道分別固定連接在所述托架的上表面、所述上料車的上表面和所述下料車的上表面。

7.根據權利要求1所述的智能無線配件立體庫地下物料傳輸系統，其特征在于：所述無線通訊系統包括主服務器、輸送線服務器、立體庫服務器和無線路由器，所述主服務器與外接電源連接，為數據存儲、交換中心；所述輸送線服務器通過所述無線路由器與所述主服務器進行數據互傳，負責采集配件信息、控制所述物料車的配件運輸工作；所述立體庫服務器通過所述無線路由器與所述主服務器進行數據互傳，負責配件的進庫、出庫和配件的管理工作。

8.根據權利要求1所述的智能無線配件立體庫地下物料傳輸系統，其特征在于：還包括第二縱向軌道，所述第二縱向軌道與所述第一縱向軌道平行設置，所述第二縱向軌道和所述第一縱向軌道長度和寬度一致，二者的端部設置有連接所述第二縱向軌道和所述第一縱向軌道的橫向軌道，所述橫向軌道上設置有轉送所述配件箱的過渡平臺。

9.根據權利要求8所述的智能無線配件立體庫地下物料傳輸系統，其特征在于：所述過渡平臺的下表面設置與所述橫向軌道匹配的滾輪，上表面設置過渡導軌，所述過渡導軌的寬度與所述第一縱向軌道的寬度相同，且所述過渡導軌布置方向與所述第一縱向軌道的布置方向相同。