[實用新型]一種氣動倍捻機

有效

• 申請號: 201820155890.7
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207998660U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 伊紅星;吳少鋒;姚夏明
• 申請（專利權）人: 浙江東星紡織機械有限公司
• 主分類號: D01H7/86
• 分類號: D01H7/86
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

一種氣動倍捻機，屬于短纖倍捻機技術領域；通過車頭設有PLC系統控制箱、伺服傳動裝置、車頭電磁閥、車頭主電機和車頭卷繞電機；車身包括紗架，紗架設有筒子架、摩擦輪裝置、羅拉裝置、氣動抬升裝置、開關機落針自動定位裝置和氣動穿紗錠子裝置，來實現氣動抬升、氣動穿紗和氣動落針自動定位，一改傳統用機械抬升、人工引線穿紗和人工落針定位的模式；而且每個紗架都互相獨立，在維修過程中不影響其他紗架的使用。整體機械傳動更加簡潔，加工安裝更加方便，由于改變傳統機械抬升結構，用氣動元件代替，因此車身整體寬度減小100mm。通過伺服傳動裝置的控制，成功的對卷繞線工藝進行優化，解決了硬邊的問題，并且達到了理想的要求。

技術領域

本實用新型屬于短纖倍捻機技術領域，具體是涉及一種氣動倍捻機。

背景技術

紡織行業在國民經濟領域中占有舉足輕重的地位。短纖倍捻機作為一種常用的紡織機械，適用于短纖維的加捻,可以把兩股或兩股以上的單紗通過加捻粘合成股線，并且增強了原紗的性能。但是，傳統的短纖倍捻機存在以下不足：

1、抬升主要以機械傳動結構為主，由于傳統倍捻機設備比較長，一般都在25米左右，這樣長距離的機械傳動結構，注定對傳動零部件以及安裝調試提出更高的要求。且目前市場帶抬升裝置的短纖倍捻機，抬升動作完全用機械結構完成，由于機械機構復雜對零件加工精度要求比較高，長時間運行時穩定性不好。

2、倍捻落針的主要作用使斷紗時防止紗線在錠子上纏繞，它主要靠紗線張力來工作。而當設備停機時紗線張力松弛，沒有足夠的張力來支撐落針，從而導致落針下垂，此時必須人工把落針抬起，使它固定，對于現在人工成本高起的今天，對他改進已經很有必要了。

3、倍捻機操作，錠子的穿紗可以說是一道比較耗時一個環節。由于傳統倍捻錠子的穿紗必須要尼龍線作為引線，然后把紗線綁在引線的一頭完成穿紗，時間一長尼龍線容易彎曲變形，使穿紗變的更加困難。

發明內容

本實用新型主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供一種氣動倍捻機。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種氣動倍捻機，包括車頭和車身，所述車頭包括PLC系統控制箱、伺服傳動裝置、車頭主電機、車頭卷繞電機和車頭電磁閥裝置，所述PLC系統控制箱設于車頭的左側，所述伺服傳動裝置設于車頭的上側，所述車頭主電機設于伺服傳動裝置的左下方，所述車頭卷繞電機設于伺服傳動裝置的右下方，所述車頭電磁閥裝置設于車頭主電機的下方；所述車身由若干紗架排列組成，所述相鄰兩個紗架之間設有隔板，所述紗架上設有左筒子架、右筒子架、左摩擦輪裝置、右摩擦輪裝置、左羅拉裝置、右羅拉裝置、左氣動抬升裝置、右氣動抬升裝置、左氣動穿紗錠子裝置、右氣動穿紗錠子裝置、左開關機落針自動定位裝置和右開關機落針自動定位裝置，所述左筒子架和右筒子架分別設于紗架頂部的左右兩端，所述左筒子架的下方依次設有左摩擦輪裝置、左羅拉裝置、左氣動穿紗錠子裝置，所述右筒子架的下方依次設有右摩擦輪裝置、右羅拉裝置、右氣動穿紗錠子裝置，所述左氣動抬升裝置設置在左筒子架的端部，所述右氣動抬升裝置設置在右筒子架的端部，所述左氣動抬升裝置包括左抬升氣缸，所述右氣動抬升裝置包括右抬升氣缸，所述左、右抬升氣缸之間的中軸線上依次設有儲氣閥、氣閥和氣缸連接板，且氣缸連接板設于左氣動穿紗錠子裝置和右氣動穿紗錠子裝置之間，所述左開關機落針自動定位裝置和右開關機落針自動定位裝置均包括氣缸轉接板、落針復位氣缸、氣閥開關和拉桿，所述氣缸轉接板設于氣缸連接板的外側，所述落針復位氣缸設于氣缸連接板的內側，所述氣閥開關的上方設有落針，所述氣閥開關通過拉桿連接落針復位氣缸。