[實用新型]一種海上風電組合式機艙吊具

有效

• 申請號: 201820155621.0
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208008310U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 楊超;趙春江;劉賽;劉磊;郭佯;王建國
• 申請（專利權）人: 巨力索具股份有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

本實用新型公開了一種海上風電組合式機艙吊具，包括主吊裝帶、吊軸、主梁、定位螺桿組件、擋板、螺栓、吊環螺釘、配重塊、長端梁、連接軸、墊圈、定位銷、短端梁、輔吊裝帶、卸扣，所述主梁包括吊軸、主梁上耳板、主梁下吊耳、小托盤、主梁本體，所述吊軸兩端突出于主梁上耳板，形成雙吊點簡支梁，主梁兩側對稱設計有多組下吊耳。本實用新型是一種通用型、組合型、受力良好，能夠方便快捷調整上吊裝點和下吊裝點的機艙吊具。解決了原有機艙吊具的單一性，降低了吊具的數量，減小了吊具的占地面積，使廠房能同時生產更多機艙，避免了頻繁更換吊具的弊端，使工作效率得到了很大提高，減小了勞動強度，組合型結構設置也方便了吊具的運輸。

技術領域

本實用新型涉及到吊裝技術領域，屬于起重運輸機械。特別涉及一種海上風電組合式機艙吊具。

背景技術

海上風電組合式機艙吊具是一種重要的吊裝工具，也是使用比較頻繁的一種吊裝工具。本實用新型是基于海上風電機艙的吊裝現狀，而研制一種通用型、受力良好、能夠方便快捷調整上吊裝點和下吊裝點的機艙吊具。由于風電行業中產品機型的種類越來越多，每種機型的重心都不相同，甚至同種機型中半成品與成品的重心也不盡相同，從而造成每種機型需配備一套專用吊具，甚至同種機型需配置多套專用吊具。不僅占用了廠房的大量空間，而且更換吊具的次數頻繁，占用行車時間增長，從而增大勞動力，影響工作效率。為了提高工作效率、節省吊具占地空間、減小勞動強度、節省成本，急需一種能同時滿足多種機型的吊裝設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種通用型、受力良好、能夠方便快捷調整上吊裝點和下吊裝點的海上風電組合式機艙吊具。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的，一種海上風電組合式機艙吊具，包括主吊裝帶、吊軸、主梁、定位螺桿組件、擋板、螺栓、吊環螺釘、配重塊、長端梁、連接軸、墊圈、定位銷、短端梁、輔吊裝帶、卸扣，主吊裝帶的中部用于與起重吊鉤相連，主吊裝帶的端部根據所吊工況分別連接相應的吊軸，擋板通過螺栓安裝在吊軸的兩端；所述主梁包括吊軸、主梁上耳板、主梁下吊耳、小托盤、主梁本體，主梁上耳板上設有多個吊軸，所述吊軸兩端突出于主梁上耳板，形成雙吊點簡支梁，主梁兩側對稱設計有多組下吊耳，主梁兩端各設有一個小托盤，配重塊的重量主要是由此托盤來承受的。

優選地，所述端梁包括吊耳、輔助吊耳、端梁本體、板鉤；端梁頂部設有兩組吊耳，此吊耳與主梁下吊耳通過連接軸配合裝配，端梁頂部設有一凹槽，此凹槽正好與主梁本體相配合，凹槽底面與主梁底面貼合后，端梁吊耳孔和主梁下吊耳孔正好處于同軸狀態，此結構使連接軸拆、卸都非常方便快捷；端梁兩側設有帶有保險裝置的板鉤。

優選地，主梁和端梁之間通過連接軸、墊圈和定位銷來連接固定；所述輔吊裝帶分別連接端梁和卸扣。

優選地，在主梁的左右兩端設有多個配重塊，每個配重塊頂部設有一個吊環螺釘，用于連接吊繩。

優選地，所述主梁兩端均裝有定位螺桿組件，所述定位螺桿組件水平設置，端部與螺桿相配設有螺母。

優選地，所述吊軸底部和主梁下吊耳頂面涂有“A、B、C……K、L”等字母標識，此標識能跟更好的區分每種工況的吊裝點位置。

優選地，端梁頂面設有兩個輔助吊耳，用于承載端梁自身重量，方便端梁的吊裝與裝配。