[實用新型]一種剎車加速器一體式安全操控裝置

有效

• 申請號: 201820155314.2
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207842669U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 陳明
• 申請（專利權）人: 陳明
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/06
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陳棟智

1.一種剎車加速器一體式安全操控裝置，其特征在于，包括組合在一起的剎車組件和加速組件；

所述剎車組件包括剎車踏板、剎車桿以及剎車復位彈簧，所述剎車踏板與制動油缸活塞桿經所述剎車桿相連，剎車桿安裝在車身上，所述剎車復位彈簧的一端連接在剎車桿上，另一端連接在車身上，用以實現剎車桿的復位；

油門組件包括油門踏板、第一加速桿、第二逆向加速桿、連線，拉桿以及油門復位彈簧，所述油門踏板與第一加速桿的一端鉸接，第一加速桿的另一端與第二逆向加速桿的一端鉸接，第二逆向加速桿的另一端經連線與拉桿的一端相連，所述拉桿的另一端連接在油門上，實現給油，所述拉桿上套設有油門復位彈簧，用以實現油門踏板的復位，所述第二逆向加速桿的中部鉸接在剎車桿上；

所述剎車踏板與油門踏板鉸接在一起，所述油門踏板設置在剎車踏板的上方，且常態下剎車踏板與油門踏板鉸接端連在一起，端面之間平滑過渡，形成整塊踏板。

2.根據權利要求1所述的一種剎車加速器一體式安全操控裝置，其特征在于，所述剎車組件與油門組件之間還設置有保險組件，所述保險組件包括一端鉸接在剎車桿上的連桿，連桿的另一端鉸接在車身上，所述連桿上固定有鎖扣桿，所述第二逆向加速桿下端部加工有與所述鎖扣桿配合的缺口，當油門踏板先踩下，再踩下剎車踏板時，所述鎖扣桿隨連桿轉動，從第二逆向加速桿的底部滑入所述缺口內，從而使得油門處于踩下狀態時，剎車無法回彈。

3.根據權利要求2所述的一種剎車加速器一體式安全操控裝置，其特征在于，所述鎖扣桿上卡接在缺口處的部位套設有滾筒。

4.根據權利要求2所述的一種剎車加速器一體式安全操控裝置，其特征在于，所述缺口開設在第二逆向加速桿上靠近油門踏板的一側，且第二逆向加速桿的底部與所述缺口之間加工成圓弧過渡面。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的一種剎車加速器一體式安全操控裝置，其特征在于，所述油門踏板與剎車踏板經鉸鏈連接在一起。