[實用新型]一種帶檢測性能的油箱保護罩

有效

• 申請號: 201820155127.4
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207809055U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 沈永江
• 申請（專利權）人: 重慶科馬工貿有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;G08B21/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種帶檢測性能的油箱保護罩，其特征在于，所述帶檢測性能的油箱保護罩，至少包括：油箱保護罩和設置在油箱保護罩內部的油箱主體，油箱保護罩的底部設置有漏油檢測盒，油箱保護罩和油箱主體的對應位置設置有加油口，油箱主體的底部安裝有支撐架，油箱主體的側面設置有限位板，限位板的底部固定連接在漏油檢測盒上。本實用新型中固定板與限位板的連接處采用焊接，支撐架與限位板的連接處采用焊接，安裝結構穩定，重力傳感器與STC12C5410AD單片機信號連接，經過處理將信號傳輸給警報器，警報器發出警報聲提醒使用者，提醒使用者及時對油箱進行修理，當油箱修理好后，使用者將收集甁內的油從加油口重新倒回油箱主體內，防止油浪費，節約資源。

技術領域

本實用新型涉及油箱保護罩，特別是涉及一種帶檢測性能的油箱保護罩。

背景技術

油箱保護殼可以很好地保護汽車的油箱，增加汽車駕駛的安全性。現有的普通型汽車，一般沒有設計油箱保護殼，這種汽車在駕駛時存在較大的安全隱患，尤其是在道路崎嶇不平汽車易受到撞擊的環境下行駛時，汽車和駕駛員的安全更沒有保障。

中國實用新型專利申請號CN201620428760.7公開了一種油箱保護殼，包括保護殼本體、至少一個橫向支架和至少一個豎向支架；保護殼本體包括底板和側板；側板沿底板的周緣向上延伸設置；底板上設置有若干散熱孔；側板上設置有至少一個插銷孔和至少一個安裝孔；所述橫向支架包括限位端和第一安裝端；所述第一安裝端上設置有第一螺釘孔；所述第一安裝端能夠穿出所述插銷孔，使得所述限位端卡置在所述插銷孔的內側；豎向支架設置有固定端和第二安裝端；固定端與安裝孔可拆卸連接；第二安裝端上設置有第二螺釘孔。該油箱保護殼能很好地保護油箱，硬度大，耐撞擊，安裝方式靈活，成本低，且加工容易，生產效率高。但是該油箱保護殼僅僅只能對油箱進行保護，且安裝結構不穩定，功能單一，在油箱漏油時不能及時檢查會造成資源的損失，所以該裝置仍有改進的空間。鑒于此，我們提出一種帶檢測性能的油箱保護罩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶檢測性能的油箱保護罩，以解決上述背景技術中提出容易被吹走或發生變形、合起困難以及不安全的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種帶檢測性能的油箱保護罩，所述帶檢測性能的油箱保護罩，至少包括：油箱保護罩和設置在油箱保護罩內部的油箱主體，油箱保護罩的底部設置有漏油檢測盒，油箱保護罩和油箱主體的對應位置設置有加油口，油箱主體的底部安裝有支撐架，油箱主體的側面設置有限位板，限位板與油箱主體的頂部相交出設置有固定板，限位板的底部連接在漏油檢測盒上。

優選的，漏油檢測盒呈長方體結構，漏油檢測盒包括四周緊密連接的擋板，其中一個擋板外壁上設有警報器，靠近警報器的一側擋板外壁上設有控制面板，控制面板上設有單片機；

優選的，漏油檢測盒內側底部設置有漏油回收孔和重力傳感器，漏油回收孔內安裝有收集漏斗，收集漏斗的底部安裝有收集口，收集口連接收集甁。

優選的，收集口內側設置為螺紋結構，收集甁的進水口設置為與收集口相對應的螺紋連接頭。

優選的，支撐架和固定板均焊接在油箱主體的表面，限位板的底部通過螺母固定連接在漏油檢測盒的外側。

優選的，固定板與限位板的連接處采用焊接，支撐架與限位板的連接處采用焊接。

優選的，單片機采用STCCAD單片機，重力傳感器輸出端電性連接于單片機輸入端，單片機輸出端電性連接于警報器。

優選的，油箱保護罩與漏油檢測盒采用卡扣連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：