[實用新型]分體式變剛度搖頭止擋有效
| 申請號: | 201820153932.3 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN207773146U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 顏湘;馮興卓;楚純朋;鄧嬌;許雙喜;胡啟科;邱奕;龔穎強;彭少飛 | 申請(專利權)人: | 株洲時代新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B61F5/02 | 分類號: | B61F5/02;B61F5/24;B61F5/50 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 412007 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 止擋 變剛度 底板 空腔 分體式 車體 結構穩定性 連接可靠性 成型工藝 金屬材質 硫化粘結 橡膠材質 向上凸起 搖頭運動 有效限制 主體底端 底板卡 轉向架 底面 拐點 外周 錐狀 承載 | ||
1.分體式變剛度搖頭止擋,包括錐狀的止擋主體(1)和設置在止擋主體(1)底端外周用于連接車體的止擋底板(2),止擋主體(1)為橡膠材質,止擋底板(2)為金屬材質,其特征在于所述的止擋底板(2)卡緊固定在止擋主體(1)上,止擋主體(1)的底面具有向上凸起的空腔(11)。
2.根據權利要求1所述的分體式變剛度搖頭止擋,其特征在于所述的止擋主體(1)的外壁上開有沿周向的卡槽(12),所述的止擋底板(2)上開有直徑小于止擋主體(1)底端直徑的圓通孔(21),止擋主體(1)貫穿圓通孔(21),圓通孔(21)的邊緣卡入卡槽(12)中,使止擋底板(2)卡緊固定在止擋主體(1)上。
3.根據權利要求2所述的分體式變剛度搖頭止擋,其特征在于所述的圓通孔(21)的邊緣呈向上凸起的圓環形狀,厚度大于卡槽(12)的寬度。
4.根據權利要求1所述的分體式變剛度搖頭止擋,其特征在于所述的止擋主體(1)為采用聚氨酯材料澆注而成的聚氨酯橡膠,止擋底板(2)為采用鋼板機加工而成的鋼質底板。
5.根據權利要求1所述的分體式變剛度搖頭止擋,其特征在于所述的空腔(11)為以止擋主體(1)中軸線為中心線的對稱結構,且空腔(11)的最大高度不超到止擋主體(1)高度的1/5。
6.根據權利要求1所述的分體式變剛度搖頭止擋,其特征在于所述的止擋底板(2)上開有多個沿周向均勻間隔分布的安裝孔(22)。
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