[實用新型]一種電動車智能立體停放裝置

有效

• 申請號: 201820153846.2
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207813143U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 田宇;孫蕙雯;于海欣;趙前德;武劍;安潔;趙雅卿
• 申請（專利權）人: 田宇;孫蕙雯;于海欣;趙前德;武劍;安潔;趙雅卿
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42
• 代理公司: 石家莊君聯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13125
• 代理人: 趙立軍

1.一種電動車智能立體停放裝置，包括支架(1)和在支架(1)內移動的載車板(3)，所述載車板(3)為矩形狀結構，并且水平設置，所述支架(1)為長方體狀多層框架結構，其特征在于：所述載車板(3)從左到右依次排列在支架(1)的每一層上，頂層設置的所述載車板(3)比其它層多一個，所述載車板(3)通過升降裝置(5)與其正上方的滑動架(2)連接，所述滑動架(2)的前后兩邊在支架(1)上左右滑動，所述滑動架(2)上設有用于驅動滑動架(2)左右移動的驅動裝置(4)，所述驅動裝置(4)和升降裝置(5)均與控制器連接，所述滑動架(2)為矩形狀的框架結構。

2.根據權利要求1所述的一種電動車智能立體停放裝置，其特征在于：所述支架(1)上設有用于檢測載車板(3)所在的位置的紅外檢測裝置(6)，所述紅外檢測裝置(6)與控制器連接。

3.根據權利要求1所述的一種電動車智能立體停放裝置，其特征在于：所述升降裝置(5)包括固定在滑動架(2)后部的卷揚機(51)和鋼絲繩(53)，所述鋼絲繩(53)的一端與載車板(3)連接，另一端纏繞在卷揚機(51)的滾筒上。

4.根據權利要求3所述的一種電動車智能立體停放裝置，其特征在于：所述卷揚機(51)有兩個，鋼絲繩(53)有四條，所述載車板(3)左側邊和右側邊的正上方均設有一個卷揚機(51)，四條鋼絲繩(53)的一端分別固定在載車板(3)的四個角上，左側兩條鋼絲繩(53)的另一端分別繞過設在滑動架(2)左端兩個滑輪(52)后纏繞在左側卷揚機(51)的滾筒上；右側兩條鋼絲繩(53)的另一端分別繞過設在滑動架(2)右端兩個滑輪(52)后纏繞在右側卷揚機(51)的滾筒上。

5.根據權利要求3所述的一種電動車智能立體停放裝置，其特征在于：所述驅動裝置(4)包括設在位于卷揚機(51)前側的滑動架(2)上的異步電機(41)，設在異步電機(41)輸出軸上的齒輪(42)，水平橫向設在支架(1)上的齒條(43)，所述齒輪(42)與齒條(43)嚙合。

6.根據權利要求1所述的一種電動車智能立體停放裝置，其特征在于：所述載車板(3)上還設有用于電動自行車充電的充電插頭。

7.根據權利要求1所述的一種電動車智能立體停放裝置，其特征在于：所述滑動架(2)的前后兩邊的底部均設有滾輪(8)，所述支架(1)上設有與滾輪(8)配合的軌道(7)，所述滾輪(8)在軌道(7)上滑動。

8.根據權利要求1所述的一種電動車智能立體停放裝置，其特征在于：所述控制器包括單片機，用于驅動驅動裝置(4)的驅動電路，以及用于控制升降裝置(5)啟停和轉速的控制電路，所述驅動電路和控制電路均與單片機連接。

9.根據權利要求1所述的一種電動車智能立體停放裝置，其特征在于：所述載車板(3)的后部上設有用于鎖電動車的U型鎖(9)，所述U型鎖(9)包括設在載車板(3)上并且開口朝前的U型結構(91)以及設在U型結構(91)開口處的電控鎖(92)，所述電控鎖(92)與控制器連接。

10.根據權利要求1所述的一種電動車智能立體停放裝置，其特征在于：所述停放裝置設有用于身份識別的射頻IC卡系統，所述射頻IC卡系統與控制器通訊；所述停放裝置設有用于身份識別的手機APP，所述手機APP與控制器通訊。