[實用新型]一種新型汽車用控制臂

有效

• 申請號: 201820151257.0
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207942894U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 袁德梅
• 申請（專利權）人: 南通知航機電科技有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00;B60G7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型汽車用控制臂，包括控制臂體(1)、第一襯套(2)和第二襯套(3)，其特征在于：所述控制臂體(1)為弧形體，所述控制臂體(1)的一端固定焊接有所述第一襯套(2)，所述控制臂體(1)中間的突出端固定焊接有所述第二襯套(3)，所述控制臂體(1)的另一端安裝有球頭座(5)，所述球頭座(5)的頂端安裝有球頭銷(6)，且所述球頭座(5)通過球頭銷連接部(4)與所述控制臂體(1)連接，所述球頭銷連接部(4)通過螺釘(7)固定在所述控制臂體(1)的一端，且所述螺釘(7)有三個，所述控制臂體(1)的頂部設有凹槽(10)，且所述凹槽(10)內固定安裝有彈簧座(11)，所述控制臂體(1)內貫穿設置有通孔(8)，且所述通孔(8)內設有螺紋(9)，所述控制臂體(1)的內部嵌入設置有加強體(14)，且所述加強體(14)分別與所述第一襯套(2)、所述第二襯套(3)和所述球頭銷連接部(4)連接，所述第一襯套(2)、所述第二襯套(3)由對稱設計的襯套環(15)組成，所述襯套環(15)內均設有襯套孔(16)，且所述襯套環(15)有兩對，所述襯套環(15)內嵌入設置有橡膠襯套(18)。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車用控制臂，其特征在于：所述控制臂體(1)和所述加強體(14)均采用一體化沖壓成型鋼板。

3.根據權利要求1所述的一種新型汽車用控制臂，其特征在于：所述橡膠襯套(18)采用過盈配合工藝利用壓力機壓入所述第一襯套(2)、所述第二襯套(3)內。

4.根據權利要求1所述的一種新型汽車用控制臂，其特征在于：所述襯套環(15)與所述襯套孔(16)之間設有翻邊(17)。

5.根據權利要求1所述的一種新型汽車用控制臂，其特征在于：所述凹槽(10)為楔形。

6.根據權利要求1所述的一種新型汽車用控制臂，其特征在于：所述彈簧座(11)設有彈簧膠墊(12)。

7.根據權利要求1所述的一種新型汽車用控制臂，其特征在于：所述控制臂體(1)內貫穿設置有若干工藝孔(13)。