[實(shí)用新型]一種電鉆用六速齒輪箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820151218.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207830479U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 施照軍 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 施照軍 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F16H3/70 | 分類(lèi)號(hào)： | F16H3/70;F16H57/02;F16H63/30;B25F5/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 523000 廣東省東*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 三聯(lián)齒輪 太陽(yáng)齒輪 換擋機(jī)構(gòu) 換擋齒圈 外圍 電鉆 嚙合 調(diào)速撥桿 殼體外圍 行星齒輪 保持架 齒輪箱 殼體 銷(xiāo)軸 馬達(dá) 動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 齒形墊圈 電機(jī)轉(zhuǎn)軸 小型齒輪 中間齒圈 中型齒輪 法蘭齒 固定的 后齒圈 小齒輪 上端 配合 | ||
1.一種電鉆用六速齒輪箱，其包括：殼體(1)、安裝于殼體(1)中并與電機(jī)轉(zhuǎn)軸配合安裝的三速換擋機(jī)構(gòu)(2)、安裝于殼體(1)中并與三速換擋機(jī)構(gòu)(2)配合的二速換擋機(jī)構(gòu)(3)以及安裝殼體(1)端部的動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)(4)，其特征在于：
所述二速換擋機(jī)構(gòu)(3)包括有安裝于殼體(1)中的太陽(yáng)齒輪(31)、若干安裝于太陽(yáng)齒輪(31)上并與該太陽(yáng)齒輪(31)中的小齒輪(311)嚙合的行星齒輪(32)、安裝于行星齒輪(32)及太陽(yáng)齒輪(31)中的法蘭齒(312)外圍的前換擋齒圈(33)、安裝于前換擋齒圈(33)外圍的齒形墊圈(34)以及安裝于殼體(1)外圍并用于驅(qū)動(dòng)該前換擋齒圈(33)與太陽(yáng)齒輪(31)中的法蘭齒(312)嚙合或與行星齒輪(32)嚙合的前調(diào)速撥桿(35)；所述三速換擋機(jī)構(gòu)(2)包括有通過(guò)若干銷(xiāo)軸(211)與太陽(yáng)齒輪(31)固定的保持架(21)、若干套設(shè)于銷(xiāo)軸(211)中并位于太陽(yáng)齒輪(31)與保持架(21)之間的三聯(lián)齒輪(22)、安裝于若干三聯(lián)齒輪(22)之間并與三聯(lián)齒輪(22)嚙合的馬達(dá)齒(23)以及安裝于三聯(lián)齒輪(22)上端的小型齒輪(222)外圍的中間齒圈(24)、安裝于三聯(lián)齒輪(22)下端的中型齒輪(223)外圍的后齒圈(25)和安裝于大型齒輪(221)或中間齒圈(24)或后齒圈(25)外圍的后換擋齒圈(26)、安裝于殼體(1)外圍并用于驅(qū)動(dòng)該后換擋齒圈(26)與大型齒輪(221)嚙合或與中間齒圈(24)嚙合或與后齒圈(25)嚙合的后調(diào)速撥桿(27)，該馬達(dá)齒(23)與電機(jī)轉(zhuǎn)軸固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電鉆用六速齒輪箱，其特征在于：所述馬達(dá)齒(23)與三聯(lián)齒輪(22)中的大型齒輪(221)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電鉆用六速齒輪箱，其特征在于：所述馬達(dá)齒(23)與三聯(lián)齒輪(22)中的小型齒輪(222)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電鉆用六速齒輪箱，其特征在于：所述馬達(dá)齒(23)與三聯(lián)齒輪(22)中的中型齒輪(223)嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的一種電鉆用六速齒輪箱，其特征在于：所述前換擋齒圈(33)外圍形成有前換擋調(diào)速槽(331)；所述前調(diào)速撥桿(35)以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝于所述殼體(1)外圍，且該前調(diào)速撥桿(35)端部彎折形成的第一撥動(dòng)部(351)置于該前換擋調(diào)速槽(331)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電鉆用六速齒輪箱，其特征在于：所述后換擋齒圈(26)外圍形成有后換擋調(diào)速槽(261)；所述后調(diào)速撥桿(27)以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝于所述殼體(1)外圍，且該后調(diào)速撥桿(27)端部彎折形成的第二撥動(dòng)部(271)置于該后換擋調(diào)速槽(261)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電鉆用六速齒輪箱，其特征在于：所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)(4)包括安裝于所述殼體(1)端部的前殼(41)、安裝于前殼(41)中的驅(qū)動(dòng)法蘭(42)、若干安裝于前殼(41)中的軸承(43)以及穿設(shè)于該前殼(41)中的動(dòng)力輸出軸(44)，該動(dòng)力輸出軸(44)后端與驅(qū)動(dòng)法蘭(42)固定，該驅(qū)動(dòng)法蘭(42)上設(shè)置有若干軸體(421)，所述行星齒輪(32)安裝于該軸體(421)上。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線(xiàn)相交的軸線(xiàn)，并有螺旋齒或是蝸桿
