[實用新型]一種混凝土車過磅臺

有效

• 申請號: 201820151215.7
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207832294U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 葉茂;薛云強;程小軍;曾麗君
• 申請（專利權）人: 咸陽東大洋混凝土有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種混凝土車過磅臺，包括：磅臺，所述磅臺兩側設有用于供車輛上下的牽引臺；設置于所述磅臺底部的壓力傳感器；設置于地面上、活動端與所述過磅臺相裝配、用于驅動所述磅臺在豎直方向上靠近或遠離所述壓力傳感器的升降裝置；設置于地面上的限位組件；以及，用于驅動所述壓力傳感器靠近或遠離所述磅臺的第一驅動件。本實用新型提供的混凝土車過磅臺，通過在磅臺底部設置活動端與磅臺相裝配的升降裝置驅動磅臺與壓力傳感器抵緊或分離，并利用去第一驅動件驅動壓力傳感器運動的方式，使得在對壓力傳感器進行維修或更換時，無需人工調節磅臺的位置，使壓力傳感器的維修或更換更為方便。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，特別涉及一種混凝土車過磅臺。

背景技術

混凝土廣泛應用于土木工程中，且混凝土通常采用混凝土車進行運輸。在建筑過程中,常常需要對混凝土車進行兩次過磅，第一次過磅秤空車的質量，第二次秤重車的質量，二者相減，從而得到一車混凝土的重量。

現有的過磅臺一般由磅臺，以及壓力傳感器組成，壓力傳感器設置于過磅臺的底部用于支撐磅臺，使磅臺與地面之間存有間隙，并承接來自于磅臺上的壓力，以向控制器傳遞電信號。

由于過磅臺的使用較為頻繁且每次所承受的壓力較大，傳感器在使用期限內會發生故障，此時要對傳感器進行更換或維修時，需要用吊車將磅臺整個吊離地面，而在吊升磅臺之前需要將吊車的吊臂與磅臺進行連接才能進行吊升作業，且在將磅臺調離地面后由于磅臺會發生一定距離的移動或角度的偏轉，在重新裝配磅臺時需人工調節磅臺的位置，操作過程較為繁瑣。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種混凝土車過磅臺，具有便于維修或更換傳感器的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種混凝土車過磅臺，包括：磅臺，所述磅臺兩側設有用于供車輛上下的牽引臺；設置于所述磅臺底部的壓力傳感器；設置于地面上、活動端與所述磅臺相裝配、用于驅動所述磅臺在豎直方向上靠近或遠離所述壓力傳感器的升降裝置；設置于地面上、用于限制所述壓力傳感器位置的限位組件；以及，用于當所述磅臺與所述壓力傳感器分離時，驅動所述壓力傳感器靠近或遠離所述磅臺的第一驅動件。

通過采用上述技術方案，當要更換或維修壓力傳感器時，可以通過升降裝置驅動遠離磅臺與的壓力傳感器分離，然后通過第一驅動件將壓力傳感器從磅臺的底部取出，對壓力傳感器進行更換或維修之后，通過第一驅動件驅使壓力傳感器回到磅臺的底部，在限位組件的限制下，壓力傳感器被限制在預定的位置，使壓力傳感器相對于維修之前不發生偏移，由于升降裝置的活動端與磅臺相裝配，因此在升降過程中，磅臺的位置也不會發生偏移，從而保證磅臺測量的準確度；本實用新型提供的混凝土車過磅臺，通過在磅臺底部設置活動端與磅臺相裝配的升降裝置驅動磅臺與壓力傳感器抵緊或分離，并利用第一驅動件驅動壓力傳感器運動的方式，使得在對壓力傳感器進行維修或更換時，無需人工調節磅臺的位置，使壓力傳感器的維修或更換更為方便。

進一步地，所述升降裝置為固設于所述磅臺周向的液壓缸；地面上開設有供所述液壓缸容置的第一容置槽，當所述磅臺與所述壓力傳感器抵緊時，所述液壓缸的活塞桿與所述磅臺分離；所述液壓缸的活塞桿設有方臺，所述磅臺上設有與所述方臺相適配的凹槽。

通過采用上述技術方案，當要使磅臺與壓力傳感器分離時，同時啟動磅臺周向設置的液壓缸，使液壓缸的活塞桿頂起磅臺，使磅臺與壓力傳感器分離，并保持磅臺的位置不變，當壓力傳感器維修或替換完成后，放下磅臺即可，方臺與凹槽的配合能夠起到限位作用，限制磅臺的位置；同時當磅臺與壓力傳感器抵緊時，液壓缸的活塞桿與磅臺分離，能夠避免在混凝土車過磅的過程中，干擾到壓力傳感器的感應，提高了測量精度。